Самопальная плита для шлифовки ГБЦ Опции

[Гидр]

Собственно сабж. Время от времени возникает необходимость шлифануть головку. При этом, как оказывается, не всегда это можно сделать в спец. станке, т.к. какие-то станки требуют головку перевернуть и верхней плоскостью положить вниз, а сверху часто не плоско или шпильки, которые не хочется выкручивать и трогать.

Раньше шлифовал на работе на плите, которая была снята с запоротого станка, как выглядел этот станок не знаю, а плита - ну плита где-то 1х1 м и лежит тупо на столе. Сегодня меня от этой плиты изгнали ссаными тряпками и сраной метлой, в общем тут вариант закрылся.

Вот нужно какое-то такое подобие, просто ровная поверхность метр на метр, можно и поменьше, которая выдержит посыпание её абразивом, поливание керосином и возню головкой блока.

Какие могут быть варианты? Абразивные круги я рассматриваю в самую последнюю очередь. Нужна плита.

П.С. Сейчас что-то такое смутное в памяти всплыло: где-то когда-то видел мраморную (или под мрамор) плиту, толщиной миллиметров 15, а то и 20... может такой вариант?

Что скажете?

Сообщение отредактировал Гидр - 3.4.2015, 21:54

[motk]

Ручная работа у них ценится....
Миша, тогда выкини погрузчик с работы и копай снег лопатой, вози на тачке.
Я когда делаю табуретку говорю ценник 10 тыщ! ручная работа, одинственный экземпляр... никто еще не купил, всем пох. на ручную работу.
Руками никогда не сделаешь ровнее чем машина (станок, агрегат). вне зависимости от кривизны рук.
Форумы, с начало пишешь что на форумах не интересно быть самим собой, срать и тролить
потом на них же отправляешь за истиной.
когда у меня был Таун Айс была нужда регулировки зазоров клапанов, но там пятаки и по азбуке они просто меняются под нужный размер. Народ шлифовал, шлифовал по разному. основная проблемы была в том что нужно сделать идеальные параллельные плоскости , определенной толщины. ясно что руками на болгарке это не сделать и придумал свой способ, получилось. Я также, на форуме отстаивал свое понимание в этом процессе. шлифовал сам , мотор до сих пор ездит.
И последнее. не путай, одно дело пусть даже на коленке поменять детальки (разобрал-поменял-собрал) и другое вывести плоскость.
и правильно Гидр сказал всему есть предел, где то можно и ручками поблудить, где то лучше расслабится и доверится технике, а где то лучше пойти в магазин и купит новое.

Сообщение отредактировал motk - 5.4.2015, 13:39