чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
26.8.2015, 19:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 47 Спасибо: 7 Авто: Escudo 1.6 Hardtop TA01W 1995 |
Помогите пожалуйста советом. Как снять воздушный фильтр с целью замены. Добраться до радиатора кондиционера, с целью чистки, на обозначенной в теме машины.
Еще небольшой вопрос. Прошлый хозяин машины, говорил, что ДВС "ест" масло. Но пока не могу сказать, что это правда, на щупе уровень нормальный, цвет чистый, ни сгустков ни крапинок никаких нет. Но периодически (на низких оборотах, на прогреве), беспорядочно моргает индикатор масла. То есть - бессистемно. Читали интернет, но единого мнения не нашли. Цепочка - датчик давления масла - масляный фильтр - масляный насос. Пробег 194т. Сообщение отредактировал K.Tatyana - 26.8.2015, 19:57 |
|
|
26.11.2015, 14:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
K.Tatyana, все, я больше не могу держать это в себе.... Это какой-то трындец - продайте его нахер и купите себе незамороченный пузотер, в который ни в коем случае ненадо лазить своими руками, от рассказов и объяснений у меня мурашки по коже идут и инием покрываются... Поймите - по вашим рассказам вы купили не просто полутруп - а трупак воняющий и разлагающийся и адекватно и честно говоря, положа руку на сердце, с вашим уровнем познаний вы его никогда не сделаете самостоятельно, а если делать у спецов, то надо искать таких - которые не втюхают лишнего, но даже если и так то вложенные бабки в авто будут большими, а в вашем случае ОООООЧЧЧЧЕНЬ большими. Продайте его и купите более ли менее живой авто, только предварительно созвонитесь со знающим человеком, мастером, который обстоятельно посмотрит авто...
Дядька Доктор Франкенштейн конечно прав, внося позитив, но извините меня и поймите правильно - я реалист, нету тут с*ка позитива никакого вообще, учитывая описанное, а особенно то как описан взрыв бачка радиатора и/или самого радиатора и то что в результате Вы поехали дальше пока совсем не заглох ДВС, при учете того, как вы написали движок прочный и неприхотливый, который изначально КАТАСТРОФИЧЕСКИ боится перегрева и бошку у него ведет... Я до сих пор не понимаю как он клина не дал. PS Включив аварийки вы поехали на спущенном колесе, жуя его? То есть то что с собой надо возить домкрат и баллоник - это новость? То что можно поголосовать и кто то остановится с баллоником и домкратом - тоже новость? Сообщение отредактировал Jumanji - 26.11.2015, 14:43 -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 1:25 |