чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
26.8.2015, 19:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 47 Спасибо: 7 Авто: Escudo 1.6 Hardtop TA01W 1995 |
Помогите пожалуйста советом. Как снять воздушный фильтр с целью замены. Добраться до радиатора кондиционера, с целью чистки, на обозначенной в теме машины.
Еще небольшой вопрос. Прошлый хозяин машины, говорил, что ДВС "ест" масло. Но пока не могу сказать, что это правда, на щупе уровень нормальный, цвет чистый, ни сгустков ни крапинок никаких нет. Но периодически (на низких оборотах, на прогреве), беспорядочно моргает индикатор масла. То есть - бессистемно. Читали интернет, но единого мнения не нашли. Цепочка - датчик давления масла - масляный фильтр - масляный насос. Пробег 194т. Сообщение отредактировал K.Tatyana - 26.8.2015, 19:57 |
|
|
26.11.2015, 16:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(Jumanji @ 26.11.2015, 13:30) ссылка доступна только зарегистрированным Дядька Доктор Франкенштейн конечно прав, внося позитив, но извините меня и поймите правильно - я реалист... Лодырь ты, а не реалист...тебе только гонять и ничего бы не делать...наездник... Это я, Миш, дразнюсь понарошку веселья для, в самом деле я так даже не думаю и частично с твоей оценкой ситуации согласен... Но... Тут вопрос не в позитиве, не в том, чтоб ТС закошмарить и..."вообще ни в чём" (Дикий прапор к/ф ДМБ ( Никто из нас, насколько я понимаю, не родился с гаечным ключом в одной руке и книгой по автоделу в другой... Я, как и многие, проходил эту школу руками, читал книжки...Форума не было в те годы и мне приходилось вживую "доставать" мотористов, агрегатчиков, автоэлектриков...И похожая ситуация тоже была...Дело прошлое, купил авто (АЗЛК-426, 1971 г.в)...Тогда это был мой второй автомобиль...И хотя некоторое понимание вопроса уже было наработано на первом автомобиле, но купил, то, что увидел, вернее, на что денег хватило...Машина реально была нужна, хоть какая, но выбирать пришлось, что называется, "по деньгам", коих было немного...И слышал я, что "загнанных лошадей пристреливают", и "да ты чё с ней возишься, у неё уже просрочка на чермете" и всё такое...Но пофиг...Днём ездил, вечером то там, то сям что-то делал с ней...Но я ездил...Таким методом помаленьку с братишкой ума и двинули машинке...Она послужила мне, потом её у меня купили и ездили, пока не кувыркнули...Как осваивал автодело братишка, изначально купив субарика 1983 года, расписывать не буду...В обоих случаях это было интересно, познавательно и полезно...Так что тут дело не в простом подбадривании...Всё делается, если человек готов делать... А вот выезд без баллонника и домкрата - легкомысленный и ничем не оправданный поступок...Собираясь ехать за пределы города, если прям очень нужно ехать, то у кого-нибудь попросить на время поездки хотя бы... -------------------- Спасибо! — Jumanji
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 20:55 |