чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
чистка радиатора кондея/замена воздушного фильтра Escudo 95 TA01W GA16 |
26.8.2015, 19:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 47 Спасибо: 7 Авто: Escudo 1.6 Hardtop TA01W 1995 |
Помогите пожалуйста советом. Как снять воздушный фильтр с целью замены. Добраться до радиатора кондиционера, с целью чистки, на обозначенной в теме машины.
Еще небольшой вопрос. Прошлый хозяин машины, говорил, что ДВС "ест" масло. Но пока не могу сказать, что это правда, на щупе уровень нормальный, цвет чистый, ни сгустков ни крапинок никаких нет. Но периодически (на низких оборотах, на прогреве), беспорядочно моргает индикатор масла. То есть - бессистемно. Читали интернет, но единого мнения не нашли. Цепочка - датчик давления масла - масляный фильтр - масляный насос. Пробег 194т. Сообщение отредактировал K.Tatyana - 26.8.2015, 19:57 |
|
|
7.12.2015, 17:12
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 47 Спасибо: 7 Авто: Escudo 1.6 Hardtop TA01W 1995 |
Jumanji,
Цитата 1) Автохабы x2 - поискал бы на разборках мех хабы, заехать на Макао обязательно То есть, вместо автоматов, запросто подойдут ручные? Цитата Поворотный кулак со ступицей x2 - я смутно представляю, ступица в сборе что ли??? аналогично - езжайте на Макао тогда нахрена подшипники покупать, если брать контрактную ступицу - то можно взять вместе с хабами как повезет, да и подшипники год точно а то и поболя походят, ну да ладно Да, именно ступица в сборе. Если получится взять в сборе, если нет, тогда по частям. Цитата Пружины x2 какие ?????? перед/зад Зад и перед. Лифт? Если делать то можно и приподнять немного. Цитата Ступичный подшипник x2 - какой? перед/зад? Хотелось бы поменять все конечно, но в первую очередь - перед. Цитата Глушитель без комментариев, надо смотреть что с ним и как, и либо пытаться делать, либо делать новую систему из русских либо искать б/у, кстати, на форуме кто то продает перевертыша пятидверного, вот у него и можно посмотреть глушитель ну и/или отдельные конструктивные детали, при этом иметь ввиду, что болты на системе выхлопа ой как тяжко откручиваются, а зачастую и в основном просто не откручиваются. В нем дыры, несколько. штуки 3-4 . Про болты учтем. В макао заедем обязательно. Диски тормозные передние в порядке, толщина примерно 4-5мм, на глаз конечно. Борозд нет, блестят . Колодки передние и и задние однозначно будем менять. P.S. Белую тряпку поднес к трубе, чистая после 1 минуты. Запахов посторонних нет. Белого выхлопа нет, просто густой сероватый чуть, после минуты, двух прогрева - теряет структуру и цвет. Вроде нашел течь антифриза, или из трубки, которая заходит под горловину (она без хамута, он должен быть? наверное - да ), или сверху радиатора давит. подложил кусочек поролона под трубку и в углу радиатора, где заметил антифриз. Предварительно, все вытер то что было конечно. Через какое то время будет видно, откуда именно течет. Вытекает незамерзайка, от бочка идет трубка под торпедой, скорее всего на заднее стекло, ее сорвало со штуцера, под водителем лужа из незамерзайки. вытер все, оставил капать дальше, сейчас ее обратно на штуцер не надеть, дубовые, еще и незамерзайка капает. Пусть уже вытечет до конца, потом нагрею и надену. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:12 |