Стойки TEMS, как ведут себя на морозе? Опции

[kmax1980]

Пришло авто из Японии, стойки стоят родные TEMS. Пробег 18000. Всё ничего, машинка класс, но наступили морозы, подвеска стала сильно стучать. Кинулся в инет - вычитал что TEMS морозы не любят, сдыхают быстро. Но неужели так быстро? Машина ездит с 4 января... Заезжал к мастеровым, чтобы посмотрели машину снизу, подергали, проверили ходовку, всё нормально, стойки сухие, всё в удовлетворительном состоянии. Но вот стучит же, особенно задница, когда машина пустая. И ещё заметил тенденцию - с утра прихожу, беру машину - стучат достаточно сильно, чем больше катаюсь, тем меньше стука, хоть окончательно и не проходит.
В связи с этим подумываю поменять все ТЕМСы на обычные стойки, советуют ставить Каябу японскую, только вот не знаю как различить каябу китайскую от японской, чтобы не подсунули фуфло.
У кого-нибудь может подтвердить мои слова про ТЕМС, точно ли дело в стойках?
ПС. Как проверить работоспособность стоек "в домашних условиях" не снимая с машины?

[Velech]

Сегодня был на СТО возде старого китайского - прошёл диагностику ходовки у Громова на люфт-детекторе, и что вы думаете - нифига не нашли, всё в норме, качали и шатали машину по полной - ничего нигде не стучит. После того как я им объяснил как стучит - пришли к выводу что стойки на морозе всё-таки дубеют, из-за этого появляется стук на холодной, "терпи", сказали, "холода всё-таки, у меня тоже стучит маленько на холодной...."
Вот уж не знаю, неужели у всех при таких морозах после холодной ночи так или примерно так стучит? Ну не даёт покоя этот, на мой взгляд лишний стук....

не переживай, у меня такая же возня со стойками, и тоже тресли меня у Громова, и тоже ничего не нашли. Как только с утра выезжаю, стараюсь вообще больше 30 км/ч не ездить, потому как пробивает на каждой кочке, особенно когда морозы были. Потом потихонечку отпускает, и грем вообще прекращается, сейчас вот потеплело - про стук вообще забыл, тьфу-тьфу-тьфу. Как мне объясняли, в этих стойках вместо масла - газ, а на морозе он сжимается, соответственно появляется люфт и, соответственно, стук. Поглядим летом, как этот ТЕМС работать будет