Продажа автомобилей, дешевых, но требующих рук., Десево, интересно, но не работает)))) Опции

[Олег 1]

Сижу на разных подписках в Ватсапе, иногда мелькают интересные варианты авто-мото техники, по смешным ценам. Может кто то не имеет возможности купить нормальное авто, но имеет желание? делимся, не стесняемся)))

Наткнулся на днях несколько интересных вариантов...был бы студентом, обязательно заинтересовался бы)))

вариант 1. ТаунАйс "яйцо" год примерно 94. кузов с коцками, проблемы с ДВС (3СТ) вроде как провернуло шкив коленвала. но он даже заводится. Стоит на Лукса 4А, просят 50 тыс. Документы, таможня ОЭЗ, автомат и 4ВД в комплекте. Бонусом "скайлайтруф" )))

Меня заинтересовал, т.к. в наличии есть 3СТ в разборе, за 10 т.р. в т.ч. живой коленвал. в обшем, в теории, автобус поднять можно)) Если конечно ДВС не покупать.

Телефон хозяина в личку могу скинуть.




Вариант 2. Ниссан Пульсар, года 92 примерно. Проблема с ДВС. Цена 10!!! тысяч. АКПП, доки в наличии. Стоит на Трансортной 27. кузов сгнил напрочь, но стекла все на месте))) дешевле мопеда))) тел по запросу)))

Если что, мой номер 664-555.




а так, скидывайте сюда инфу про авто по смешным ценам...может кому улыбнется удача продать свой металлолом, а кого то будет ждать насыщеная сексуальная жизнь ;-)

[Гидр]

Автомобиль - не роскошь. Роскошь - средства на его передвижение

Полезная тема! Проголосовал во втором пункте за "До 30 тыс.", хотя своей деятельностью больше подхожу для "беру машину для души", а почему так проголосовал - и сам не знаю Для себя убедился в следующем: попытки делать "бизнес" со старыми авто - по бОльшей части практически обречены. С более-менее новым ещё что-то можно предпринять, но тут нужны специфические проблемы, обычно это, к сожалению, серьёзная кузовщина. А старый... в большинстве своём имеет такое количество проблем, что восстановить его с целью продать и заработать - становится просто невыгодно. Популярные марки типа Тойоты тут находятся наравне с не очень популярными, т.к. "Тойота не ломается" и следовательно её 20 лет не чинят, после чего там надо менять всё.

Мы, вообще говоря, разбаловались с хорошей жизнью на японцах: мало кто хочет читать книжки, брать в свои руки ключи и т.п. Раньше каждый владелец Жигуля-Москвича знал последний болтик в своей машине, во дворах капиталку делали, а сейчас... все норовят взять кредит и купить свежее ведро, сделанное из фольги от шоколадок

Поэтому - либо интересное ретро, чего крайне мало, либо машина под конкретные свои нужды - а вот это уже более чем реально, есть свидетели

Теме - жить!