Сколько живут акумы более 70АЧ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сколько живут акумы более 70АЧ? |
19.1.2017, 13:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Серый бош S5 (75АЧ), купленный в МАЗ-центре прожил у меня полторы зимы. Но я его пару раз сажал в ноль дизелем. На этой неделе заменил.
Синий бош S4 (90АЧ) куплен в "старте", тоже полторы зимы, уже два раза скисал морозным утром, приходилось прикуривать, как и сегодня. Менять жалко пока, боши кусачие. Может зря я разоряюсь на эти боши? Брать подешевле да менять почаще... Отпишитесь пож у кого большие моторы, емкие акумы, и уличное хранение. Марка АКБ, сколько зим пережила и радует ли сейчас. Сообщение отредактировал Kelt - 19.1.2017, 13:17 -------------------- |
|
|
21.1.2017, 22:43
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 369 Спасибо: 219 |
Вообще то аккумуляторная батарея, равно как и любая обычная батарейка - при работе выделяет тепло. И чем больше эта работа (разряд, заряд) - тем больше он нагревается. Толстая шубка из войлока или других подобных материалов резко уменьшит отдачу тепла (полученного от своей же работы) аккумулятора в атмосферу. Т.е. после долгой стоянки шубка конечно не поможет, а после заводки и последующего движения - сохранит полезное тепло. Но ведь мы ВСЕ знаем, что батарея охлажденная до минусовых температур, просто не берет заряд(не заряжается). Тогда как она нагреется. Наверно она нагреется когда нибудь, но за это время на машине и багажник нагреется от салона. Кстати а о чем тема то? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 12:04 |