Одинаковые машины - Разные марки, Rush\Be-Go, Escudo\... и. т.д. Опции

[Ex3me]

Вот, кстати, интересная идея, может быть стоит составить списочек машин, которые, по сути одинаковые или с крайне незначительными изменениями выпускаются разными крупными автопроизводителями по лицензионным соглашениям. Зачем? А затем, что, например при прочих равных условия ккаой-нибудь Исудзу в Магадане вам обойдется дешевле Тойоты, потому что аукционная цена ниже, спрос меньше... А, как говорится в рекламе "если нет разницы, то зачем платить больше?"

Предлагаю в качестве затравки:

Toyota Rush | Daihatsu Be-Go
Toyota Duet | Daihatsu Storia
Suzuki Escudo| Mazda Proceed Levante
Subaru Traviq | Opel Zafira (ну это так, вспомнилось

Продолжаем, показываем свое знание японского авторынка!!!

[Ex3me]

Молодец, а я вот даже искать не стал, считал что Джимни уникален...

Нарыл:
Mazda AZ-Offroad является аналогом Suzuki Jimny, который в октябре 1998 года в связи с изменением стандартов на легкие малолитражные автомобили пережил полное модельное изменение. За исключением названия и значка, все компоненты у этих двух моделей являются одинаковыми, так как они производятся в результате сотрудничества Mazda и Suzuki.


Благодаря использованию новых конструкций AZ-Offroad обладает прекрасной проходимостью по бездорожью, бесшумным движением и легким управлением легкового автомобиля. Дизайн экстерьера обладает «городской люксовостью» за счет приятного оформления передней части кузова. Линии кузова плавные, не имеют острых углов. Водительское кресло занимает высокую позицию, что характерно для внедорожников, а сидения и панель приборов оформлены в «седановском» стиле. Кузов комплектуется «стоечными» дверями. Кресла заднего ряда комфортны и удобны, между ними и креслами первого ряда имеется достаточное пространство.

AZ-Offroad оснащается только рядным 3-цилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом и интеркулером, развивающим мощность в 64 л.с. Так же как и в Jimny, здесь устанавливается 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. В 1999 году с моделью произошли некоторые изменения, в результате которых водительское и пассажирское сидения стали комплектоваться подушками безопасности SRS, автомобиль получил систему ABS, а задние сидения на всех модификациях стали оснащаться ремнями безопасности.

от себя: если в мазде столько же места, как в сузуки (а это так и должно быть), то насчет "достаточного пространства" между рядами автор (дром.ру) явно погорячился, не забыть мне поездки на веселую впятером+собака...