Толковые мастера по Эскудо, Ремонт и обслуживание авто. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Толковые мастера по Эскудо, Ремонт и обслуживание авто. |
3.7.2017, 17:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 292 Спасибо: 19 |
Подскажите если кто знает мастеров хороших., кто занимается и знает эскудики ?
В пару мест по старой памяти подъехал, одни уже не работают а другие вообще с Маги уехали... |
|
|
23.1.2018, 11:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 292 Спасибо: 19 |
Цитата(Гидр @ 22.1.2018, 23:59) ссылка доступна только зарегистрированным vigoss: да да, слышал о таком ! Многие о нём говорят, но никто вживую его не видел и имени не знают. В полнолуние говорят надо ему машину оставлять в лесу, с деньгами, а поутру там же забирать отремонтированную ..... Ну Вы же не будете после скрытых работ - проверку делать. После скрытых работ, да и вообще работ я просто заберу коробочку старых запчастей и деталей, в замен установленных новых, вот и все. Ну и плюс должна быть какая то объяснимая гарантия мастера за свой ремонт правильно., пусть это к примеру будет выражаться в пробеге. Если это действительно мастер ! с хорошим набором ключей и динамометрических в том числе,знающий моменты затяжек и меток всех необходимых в моторе и прочего. Ранее слышал но с этим не сталкивался..., что за тенденция и чем она объяснима "проще и лучше контрактник воткнуть, чем ремонтироваться у моториста" ? Да не верею что у нас нет толковых мужиков по моторов. А так может проще и авто поменять.... Цитата(Jumanji @ 23.1.2018, 0:16) ссылка доступна только зарегистрированным vigoss, Ремонт ДВС обойдется в немалую сумму. Для начала перейдите на масло другого производителя. Если не поможет-делайте раскоксовку. Если расход масла не критичный , то в двигатель лучше не лезть. Ремонт может легко вылезти за 50000 руб. Когда загремят цепи, пойдут газы и упадет давление масла тогда и колечки поменяете заодно. Ну да может быт вы все и правы, чтобы не лезть пока в мотор. По расходу масла выше написал. Цепи вроде не гремят, не считая пару тройку секунд при заводе мотора, чуть нагрелся и звук пропал. По всему остальному надо смотреть. Мне вообще кажется что прокладка крышки блока рассохлась и в моторном отсеке начало кидать по сторонам, такого тоже раньше небыло. Вообщем нужен мастер! посмотреть диагностировать и ремонтировать. Мы все говорим говорим о причинах что да как с мотором. Так а мастерами кто нибудь поделиться, контактами ? Кто сможет посмотреть, раскоксовку грамотно сделать и прочее.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:59 |