Nissan Minstral, Че насчет Мистрала? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Minstral, Че насчет Мистрала? |
15.1.2008, 22:49
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 |
Че насчет Мистрала? Вроде то же, что и про Террано, но люди говорят. имеются различия, в смысле обслуживания, с салоном-то все понятно.
|
|
|
16.1.2019, 12:16
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Можно подытожить чуток:
Значит поездил я по городу, по трассе, по лесу, по лужам, с ночевкой и без, скажу вам честно не ожидал за эти деньги такого АВТО, грубо говоря обошелся он мне в 450 т со всеми вложениями. Что сделал: переделал фары на линзы с биксеноном (улучшил тем самым свет, которого не было вообще, галка и светотеневая граница теперь правильная), единственный минус из-за маленькой глубины фар установлены маленькие линзы, мотоциклетные. Перетряхнул подвеску, на перед поставил амортизаторы от Бигхорна (толще,длиньше) вообщем тема. Поменял музыку,освещение в салоне и так по мелочи. Разобрался с сеточкой на входе в ТНВД)теперь знаю что было причиной плохой тяги на повышенных оборотах, топлива не хватало из-за забитой сеточки (наперстка). Поставил резину 31" АТ червячков) Переварил выхлоп на практически прямоточный, выбросив тяжеленную байду под брюхом. Установил броню 3-х составную (картер,АКПП,раздатка) Промыл АКПП с заменой фильтра, отрегулировал тормозную ленту для плавного переключения скоростей. Оживил и перевел заднюю оптику на диодные линзы на кузове. Обработал антикором (мастикой антикорозийной) арки (теперь мелкие камешки не так сильно барабанят) Установил подогрев 220В с помпой. Установил датчик давления ТУРБО и перевел приборку на диоды. Установил механические хабы (взамен автоматов которые подвели в лесу, отключившись и я сел из-за этого). На масле 5В40 Синтетике прошел 7000 км ни разу не долив, уровень простоял как вкопанный. По городу слегка тяжеловато маневрировать на мехнасосе и на 31 резине после бензиновых машин, но какой кайф на средней тяжести грунтовых и лесных тропках, прикольно на дизеле конечно ездить в натяг)даже можно в раскачку пробовать газом. По трассе крейсерская скорость 90-100 по прямой, в перевалы 70-80 обгоны на таких скоростях не любит)но если идешь ходом то можно до 110-120 разогнаться и обойти, по кочкам и выбоинам идет мягко, ооочень мягко для этого класса авто (джип до 500 тысяч из прошлого века). Ночевал 3 раза на природе на нем на 3 оленьем, на Золотом и в верховье реки Армань (второй ряд сидений не ложится до конца, поэтому не очень удобно спать, спальник в багажнике все исправит в будущем). Конечно же все агрегаты и двигатель обработаны добавками к маслам и смазкам Форум, польза дизелю,ТНВД и АКПП заметна очень. Выставил его на продажу, думаю продам куплю бензиновый джип или Делику, но каждый раз когда появляются люди которые потенциально хотят стать владельцами Мистраля, я начинаю задумываться о том что именно я возьму взамен, просматриваю Дром и прочие ресурсы, но не вижу ничего стоящего по цене 500-600т.р. с возможностью выезда на трассу, в лес, встречаю людей которые отговаривают от продажи, хвалят ТД27 как Легенду. Вообщем решил оставить Мистраля себе и не поднимать больше объявления, будем дальше модернизировать и улучшать нашего Дизеля. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 22:16 |