Полная разрядка аккумулятора. причина?, halp my Опции

[lllanson]

Вчера собрался ехать на работу. Выхожу заводить. Пробую...Никак.Не хватае мощей.
Акум новый. Раздаются щелчки, как я понял, сигналки (такое было когда был старый акум
и не хватало мощности акума) завестись не получается.
Пробую вечером, включаю зажиганье, приборка молчит.Вобще ничего не горит.
Диагноз делитанта-сигналка! РАССТРОЙСТВО!!!
Забираю акум домой, подключаю.Заряжен полностью!
Сегодня прихожу с работы кидаю клемы с зарядного на акум, показывает полную разрядку.
Заряжаю пару часов, этого хватает чтобы завестись.
ВОПРОС:Что могло полностью разрядить акум за сутки???

[Доктор Франкеншт...]

Для информации неплохо бы знать,что за зарядник.С какой стабилизацией,есть ли она вообще.Какой контроль заряда.
Просто ситуация реальная: приносит мне человек зарядник,посмотри,мол,глючит чего-то.Ладно.Цепляю к аккумулятору,явно требующему заряда(аккум тоже его).И что бы вы думали? Реле,отключающее низковольтную цепь,отсекает зарядку,как будто всё прям в полном порядке.Я озадачиваюсь и начинаю искать инфу по аппарату,поскольку доков на него нет,"корефан отдал" коллеге этот сволочной девайс.
Выясняю,что у девайса есть контроль по напряжению.Ладно.Замеряю напругу - 13 вольт без малого.Хрен обманешь,думаю,я уже встречался с ситуацией,когда напряжение в норме,а ёмкости шиш(да и сейчас регулярно встречаюсь,так уж сложилось).Беру нагрузочную вилку,подключаюсь на клеммы аккума - тю...еле-еле 5 вольт,да ещё и вниз ползёт тихонько!Короче,потыкал я эту скотину вилочкой нагрузочной,напругу посадил, и тут же нормально заработал зарядник.В итоге аккум был добросовестно заряжен и вместе с зарядником и пояснениями возвращён счастливому хозяину.