Побочный эффект балансировки Опции

[amigo]

Переобулся в зимнюю резину,отбалансировал.Во время снегопада спустили передние колеса,поехал на ту-же монтажку-говорят ставь камеры,никак иначе,в колею попадает,бьет,снег западает между диском и резиной.Поставил 2-е камеры еще 710р.Через неделю оба задние сдулись.Поехал на другую монтажку сорвал грузики балансировочные,травило из под них.У кого было подобное,или это некачеств. установка.Шиномонтаж не указываю(скажу что не в центре)так как знаком с владельцем.Так что подумайте перед тем как,зимой скорость ведь невысокая.

[mk_1]

Если чуть более развёрнуто:
Продаются специальные рем. комплекты для бескамерных шин. Туда входят хитрое шило, похожее на сверло (для увеличения отверстия до нужного диаметра), шило с ухом как у иголки, набор жгутиков и клей. Набор довольно самодостаточный, хотя я, например, прикупил ещё отдельно комплект жгутиков.
Технология проста:
1. Накачиваем колесо.
2. Находим прокол (удобнее на снятом колесе )
3. Извлекаем инородное тело (если имеется)
4. В прокол втыкаем шило (в виде сверла) и поступательными движениями разрабатываем отверстие. Шило оставляем в проколе.
5. Берём жгутик и продеваем в ушко второго шила (до середины жгутика)
6. Без фанатизма смазываем клеем
7. Вытаскиваем из прокола первое шило (воздух свистит) и вставляем второе с жгутиком.
8. Освобождаем шило
9. Подрезаем торчащие концы.
Всё.
На пункты 4-9 уходит не более трёх минут.

Про бензиновый метод слышал. Ещё можно по другому. Накачать целое колесо двойным (ну или максимальным) давлением и соединить шлангом от насоса/компрессора (с обоих концов лучше чтобы были защёлкивающиеся наконечники) с ремонтируемым колесом.
Ни одним из двух методов не пользовался, т.к. не было надобности.