Бежит сальник переднего редуктора, как бороться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бежит сальник переднего редуктора, как бороться |
9.6.2009, 10:18
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 562 Спасибо: 368 Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A |
Проблема такая - побежал сальник на правый привод переднего редуктора. Понятно что надо менять, но по информации из интернета это не надолго, т.к. появился ощутимый люфт гранаты и граната разобьет сальник и он побежит снова. Люфт устраняют двумя способами: 1. установкой игольчатого подшипника, 2. установкой бронзовой втулки. На рисунке вариант с подшипником, он предполагает проточку вала гранаты. что вызывает опасения срезать закаленный слой металла. Вариант с бронзовой втулкой предпочтительнее. Вопрос - кто боролся с такой болячкой, как лечил, где, у кого? Пишите не стесняйтесь
-------------------- Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
|
|
|
10.6.2009, 15:31
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 562 Спасибо: 368 Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A |
Если уж лечить втулки, то взрывать придётся весь редуктор. Можно заказать новые и отрегулировать. Втом то и дело что в родном варианте втулок там нет (см. схему), проточка делается для установки втулки. А редуктор понятно что прийдется разбирать. Неужели такой болячки ни у кого не было? Почему и пишу, может опытом кто поделится. -------------------- Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:54 |