Масла "Motul", Продажа, заказ Опции

[KAMAZ]

Смею сообщить, что сегодня из Владивостока отправлена первая партия моторных масел марки "Motul" от диллера.

В партии:
1. Мотор. масло 300V Chrono 10W-40 - 2 литра - 12 штук - цена 1650 рублей


Масло для высокотехнологичных бензиновых и дизельных 4-х тактных спортивных двигателей, предназначено для профессиональных спортсменов. Специально рекомендовано для подготовленных двигателей мощность которых значительно превосходит номинальную.

2. Мотор. масло 300V Power Racing 5W-30 - 2 литра - 12 штук - цена 1650 рублей

Масло для высокотехнологичных бензиновых и дизельных 4-х тактных спортивных двигателей, предназначено для профессиональных спортсменов. Прим.:NISMO NISSAN, Japan GT – Coloni Motorsport, Formula 3…

3. Моторное масло 7100 4Т 10W40 - 1 литр - 6 штук - цена 475 рублей

Высокотехнологичное моторное масло для 4-х тактных двигателей мотоциклов 100% Synthetic, Ester Technology. Соответствует стандартам API SL/SJ/SH/SG; JASO MA

4. Моторное масло 8100 Eco-energy 5W-30 5 литров - 3 штуки - цена 2100 рублей - продано

Энергосберегающее масло, специально разработанное для производителей требующих применения масел с уровнем HTHS (High Temperature High Shear) вязкости между 2,9 и 3,5 mPa.s : Ford, Rover, Jaguar, PSA, Renault, … Стандарты: ACEA A5 / B5, API SL / CF.

5. Масло Timber 120 - 1 литр - 6 штук - цена 250 рублей

Специальное масло для цепи бензопилы

6. Промывка Engine Clean Auto 0.3 литра - 10 штук - цена 700 рублей

Промывка масляной системы для применения в бензиновых и дизельных двигателях. Смывает, дробит , переводит во взвесь и эвакуирует со старым маслом все отложения.

7. Смазка Teach Grease 300 NLGI2 - 0.2 литра - 5 штук - цена 300 рублей

Многофункциональная смазка с высокими характеристикими. Полусинтетика. Содержит литиевый комплекс. Температура использования от –30єС до +150єС при продолжительной работе / до +200єС при кратковременном повышении температуры. NLGI 2.

8. Масло 4 ATF - 4 литра - 3 штуки - цена 2200 рублей - продано

масло для автоматических коробок передач автомобилей Subaru









Продажи по техническим причинам производятся по безналу. Партия является ознакомительной, но уже принято решение и подписаны договора о регулярных поставках (каждые 1-2 недели) и постоянном увеличении оборота и ассортимента. Спешите купить уже сейчас
Принимаются заказы на следующую партию.
Большой выбор масел для мотоциклов, снегоходов, бензопил и т.д.
Заключаем договоры о поставках.
Рассмотрим сотрудничество с СТО и станциями по замене масла на выгоднях условиях.

[Maledict]

А что на лето можно 300V Power Racing 5W-30... только менять его каждые тысяч 5ть, а то оно слабовато на угар, а так московские хондоводы только положительные отзывы говорят.


300V- чистый спорт.
8100- более гражданское масло.

"The most critical point where your engine wears out most is when it is cold on start up, this is where the most damage is occuring. So a lower number like 5W or 0W will be much much better than 10W as it will protect more.

The other part of the numbers just means how much heat it can tolerate and continue to protect during normal operating temperatures. For a high revving 4cyl such as the Type R engine you will need as much protection when cold and hot. So the number 30 would be just fine on the road but on the track it will break down due to hard revving and its protection will gradually reduce.

Honda recommends 10W-30 because this viscosity can be used world wide in any place hot or cold. So its a general viscosity. If you track your car, then you should be looking to get a better viscosity like 5W-40 or 0W-40. Theres nothing that will protect your car more on cold start up than 0W. It's just hard to find this grade and more expensive.

I wouldn't take the 2nd set of numbers more than 40 on a high revving 4cyl because it will create more drag internally and lose a bit of power. You'll see stuff like 5W-50, 10W-50, 15W-50 etc. Stay away from these grades because they are not good for 4 cyl motors, it will make your motor quieter but loose a bit of power and create more damage during cold start. These are more for older engines and high powered drag cars or V8s.

If you want something better than Honda's recommended grade for HONDA 4cyl engines, I recommend the following;

TRACK
5W-40
0W-40(best for track use)

ONCE A WHILE TRACK
5W-30(overall good)

ROAD
5W-30
0W-40
0W-30(if you can find, then this is the best grade for everyday use)

I use 5W-40 and 0W-40

Castrol EDGE makes 5W-30 and 0W-40"

В кратце....на зиму лучше 0W или 5W, в 4хцилидровые не стоит лить что-то больше 40, т.е. 0W40, 5W40.
Если ты не каждый день треке, то 5w30 будет нормально, всякие там полтийники хорошо лить в большие моторы.

Сообщение отредактировал Maledict - 12.6.2009, 9:12