Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу Опции

[D-imon]

Идея проехать по «золотому кольцу» Колымы появилась еще в конце июня, сидя в компании с другом, известным здесь под ником p.oleg. До этого были исследованы старые знакомые места Буюнда-Герба-Мякит на наличие хариуса, Басандра-Малтан. Причем в поездке на Малтан испытание бродов проходил автомобиль p.oleg, в одном месте удалось даже в буквальном смысле переплывать на нем реку с водой выше капота.Июль месяц пролетел незаметно на работе… и вот вернулись с вахты.
Были скачаны топографические карты для навигатора, векторные карты еще для одно-го…проложен теоретический маршрут путешествия. План был такой:
1-й день – доехать по Теньке до Кулу и остановиться на ночлег;
2-й день- от Кулу до границы с Якутией по старой дороге от Кадыкчана до Кюбеме и вер-нуться немного обратно;
3-й день – доехать до заброшенного рудника Днепровского и там заночевать;
4-йдень – рыбалка на Асане и поездка до г. Магадана.
Собрали все снасти: сетку, удочки, спин, «мухи», взяли мясо, водки немного…
С собой в запас загрузили 100 литров соляры, заправили полный бак.
Выехали во вторник 4 августа в 14:00.
До Палатка как-то добрались незаметно, тем более ничего существенного тут нет.
Ранее приходилось часто ездить по трассе Омсукчанской, поэтому данный участок не преподнес ничего интересного.
Выехали с Палатки на Тенькинскую дорогу. Началось петляние по узкой лесной дорожке. Погода стояла пасмурная, но дождика не было. Ехали непринужденно быстро, средняя скорость движения 60-80 км/ч. Дорога очень интересна собой, отличается от основной трассы прежде всего красивым пейзажем.

[D-imon]

На следующий день встали в часов 10 утра. Ночью проморосил дождик. Все коробки, что оставили на улице, немного подмочило.



Я прогулялся с удочкой по реке, были 2-3 схода хариуса, собрал сетку (как уже описывал, в нее ничего не «залетело»).
Вскипятили чай по-быстрому, наполнили термос, сами позавтракали. После заправки ма-шины топливом двинулись в путь дальше.
Дождик, прошедший ночью, прибил пыль, поэтому ехалось очень легко. Трасса была пустынна, за исключением УАЗа, которого обогнали почти сразу от места стоянки, и сафаря (уже чуть позже), который ехал явно на рыбалку (нагруженный вещами и т.п.).
Незаметно въехали на Гаврюшу с его красивым пейзажем.






Тут ненадолго остановились, запечатлели на фото себя, окрестные виды, двинулись далее.
По навигаторам прикинули , что скоро будет довольно добротная река, которая ниже сливается с Кулу.
Это был Аян-Юрях, река, чем-то напоминающая Кулу. Как только проехали мост, решили остановиться опробовать тут рыбалку на полчасика.
Сразу за мостом очень красивый плес. На берегу через каждые 15 м были вбиты колышки – кто-то ставил тут на налимов "переметы".
Покидав «муху» на плесе, поймал только пару «шпротов», отпустил их и пошел чуть пониже, где плес перекатом переходил в более бурный поток. Там за полчаса-минут 20 взяли штук 7 хариусов-белячков, размером около 20 см. Рыба тут была, это чувствовалось. Но нам надо было ехать далее.
Выехав на дорогу, буквально через км-полтора встретили дорожную бригаду (стоянку справа), на плесе явно хозяйничали они.
Следующий был Лошкалах, самый большой из всех перевалов.
Уже перед самым подъемом обогнали «фермер», начали подъем в него. Ехали не спеша на 2-3-й передачах, смотрели местность.









Спустились с перевала довольно аккуратно (спуск очень затяжной и длинный). По карте уже виднелась стрелка с основной колымской трассой. Путь по Теньке подходил к концу.