Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу Опции

[D-imon]

Идея проехать по «золотому кольцу» Колымы появилась еще в конце июня, сидя в компании с другом, известным здесь под ником p.oleg. До этого были исследованы старые знакомые места Буюнда-Герба-Мякит на наличие хариуса, Басандра-Малтан. Причем в поездке на Малтан испытание бродов проходил автомобиль p.oleg, в одном месте удалось даже в буквальном смысле переплывать на нем реку с водой выше капота.Июль месяц пролетел незаметно на работе… и вот вернулись с вахты.
Были скачаны топографические карты для навигатора, векторные карты еще для одно-го…проложен теоретический маршрут путешествия. План был такой:
1-й день – доехать по Теньке до Кулу и остановиться на ночлег;
2-й день- от Кулу до границы с Якутией по старой дороге от Кадыкчана до Кюбеме и вер-нуться немного обратно;
3-й день – доехать до заброшенного рудника Днепровского и там заночевать;
4-йдень – рыбалка на Асане и поездка до г. Магадана.
Собрали все снасти: сетку, удочки, спин, «мухи», взяли мясо, водки немного…
С собой в запас загрузили 100 литров соляры, заправили полный бак.
Выехали во вторник 4 августа в 14:00.
До Палатка как-то добрались незаметно, тем более ничего существенного тут нет.
Ранее приходилось часто ездить по трассе Омсукчанской, поэтому данный участок не преподнес ничего интересного.
Выехали с Палатки на Тенькинскую дорогу. Началось петляние по узкой лесной дорожке. Погода стояла пасмурная, но дождика не было. Ехали непринужденно быстро, средняя скорость движения 60-80 км/ч. Дорога очень интересна собой, отличается от основной трассы прежде всего красивым пейзажем.

[D-imon]

Время около 21. Поехали искать новый плес. У поворота на метостанцию ушли мимо гаражей по дороге, судя по карте, где Эмтыгей впадает в Аян-Юрях. В одном гараже то ли сарае топилась печка, сидел человек, охраняющий их (на вид лет 40-45).Проехали с км-полтора и уперлись в переезд через Эмтыгей. Мост разрушен, ехать только вброд.




На той стороне реки дорога, сделанная бульдозером. На берегу довольно накатано тяже-лым транспортом – то ли камаз, то ли урал. Как узнали позже, там моют рыжье.
Мы поехали вдоль реки вниз по течению, надеясь, что при впадении в Аян будет хороший плес. Пару раз форсировали реку без особых проблем, выехали в устье.
Картина хотела желать лучшего – в этом месте Аян-Юрях очень большой ширины, вода под берегом просто стоит, на мелководье куча деревьев. Рыбалки нет.
Уже темнело, а нам выбираться на Аркагалу.
Поехали обратно. Заморосил дождь. То ли мы устали, то ли действительно, но в сумерках дорога казалось трудной, плохо видимой.




Только в двенадцатом часу добрались до Аркагалы. Решили остановиться чуть ниже раз-рушенного моста, благо место тут было хорошее на перекате.
Потрошить рыбу уже не было времени, убрали ее в реку (в ведре).
Насобирали дров, решили готовить ужин. Дождь мерзко продолжал моросить.
Из парочки налимов, которые побольше, сварили уху. Варили на костре, разведенном в мангале. Рядом развели костер побольше, чтобы комары появляющиеся периодами, меньше доставали. Особенно много их было, когда стали выкладывать вещи.
Нарезали огурчиков, лука, разлили уху, сели ужинать. На решетку положили харитона и оставшихся 2-х налимов – все это на угли.
Пока кушали уху под водочку, рыба на решетке издавала приятный звук жарящегося филе. Оказалось, что налим свежезапеченный очень нежен.
Вдруг на переезде раздался шум двигателя, сначала подумали – это бульдозер. Послушав лучше, определили, что это урал. Проехав брод, он остановился. Мысли, мужики решились на привал. Да и куда они едут? Примерно через полчаса урал пошел дальше.
Костер поддерживали до 3-х ночи. Все это время обсуждали дальнейшие планы – поездка по основной трассе до Днепровского и там рыбалка.
В этот же момент промелькнула мысль – а не вернуться ли обратно на Аян и попробовать добраться до крупного заброшенного Адыгалаха? Там рыбалка должна быть еще более знатной.
Еще когда мы ехали днем до Аяна, заметили такую картину: все «линзы» на дороге акку-ратно были засыпаны грунтом. «Связисты» - еще подумали мы, т.к. вдоль дороги проходил кабель связи, о чем свидетельствовали встречающиеся таблички и пункты-будки.
И насколько мы ошибались в этом, как показал следующий день.
Примерно в 3 часа ночи, уставшие и сытые, мы полезли в машину спать.

Так закончился второй день нашего путешествия.





НА Асаны мы не попали, т.к. решили вернуться и продолжить путь дальше