Honda Stream, обсуждение Опции

[tytkaktyc]

если у кого был данный авто  или же  в данный момент  имеет счастье обладать им     НЕ СТЕСНЯЕМСЯ ОТПИСЫВАЕМ СЮДЫ     НАВЕРНЯКА  найдется тот кому  енто пригодится

я например *)

[ruler]

По поводу WD ничего сказать не могу, т.к. у меня передний привод, но недостатком это не считаю. За всю прошедшую зиму, с ее обильными снегопадами и гололедами, никаких проблем из-за отсутствия полного привода не испытывал, проезжал везде, где хотел проехать. Из плюсов переднего привода могу отметить отсутствие тонеля в салоне, и как следствие абсолютно ровный пол, по салону можно свободно перемещаться. Салон вместительный, удобный, сидишь высоко. Сиденье второго ряда разделено примерно 60/40, обе половины двигаются вперед-назад, спинки опускаются, складываются. На третьем ряду менятся только угол наклона спинки, удобно будет только детям, хотя если второй ряд сдвинуть вперед, то усядется и взрослый. К рычагу АКПП на "бороде" привык очень быстро. Есть "Стримы" с двумя печками, у меня с одной. Зимой ни разу не замерз, правда, салонный фильтр на зиму вынимал. Под передними сиденьями стоят воздуховоды, дуют на зад, так что у задних пассажиров ноги не мерзли. По ходовке особых проблем не было. По весне появился стук, износились втулки стабилизатора. Стук устранили, заодно сделали профилактику рулевым-шаровым. Стойки живые, все остальное - тоже. У ходовки стрима есть интересная особенность, она шумная, когда едешь не очень бысто, но когда разгонишься больше 70 - ее вообще не слышно. Подвеска жестковатая, на комфорте сказывается. Но то, как автомобиль рулится и держит дорогу - просто замечательно. Если сравнивать с предыдущей машиной (РВР). Так там, где на РВР-е на 100 км/ч лоб покрывался испариной, и казалось, что еще чуть-чуть и улетишь с дороги, на стриме идешь 130, и не волнуешься.По двигателю никаких проблем небыло. Есть одна особенность - свечные колодцы маленького диаметра. Своим ключем с набора "king tony" свечи выкрутить не удалось - не влез! Так-что прежде, чем затевать оную операцию, проверте сначала свечник, влазит, или нет. Система iVTEC - это вещь! На малых оборотах - экономит топливо, а на высоких вдавливает в спинку кресла. Так-что сомнения по поводу небольшого объема напрасны. Это конечно не гонка, но если нужно поехать быстро она поедет. Из недостатков могу отметить довольно толстые передние стойки лобового стекла, которые мешают обзору. При повороте нужно быть очень внимательным. Так-же не помешает и парктроник. Машина довольно длинная и по зеркалам ориентироваться не совсем удобно.
Если есть какие-то вопросы - задавайте.