Левый руль и никаких "кенгурятников", новый технический регламент Опции

[anastas]

Правительство готовит очередной подарок автомобилистам:

Ввоз праворульных автомобилей в Россию запретят

Новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" в настоящее время уже составлен и в ближайшее время поступит на обсуждение в правительство РФ. Об этом во вторник написала "Российская газета". По сведениям издания, в этом регламенте прописан запрет на ввоз в Россию автомобилей с правым рулем, однако кто разрабатывал этот документ и когда именно он окажется в правительстве - пока не уточняется. 

На машины, уже эксплуатируемые на территории нашей страны, как уточняет "Российская газета", данный запрет распространяться не будет. Зато, этот документ запретит установку на бамперы большинства автомобилей металлических конструкций - "кенгуринов" и так далее. Данная мера, как считают разработчики техрегламента, повысит безопасность транспортных средств для пешеходов. 

Наконец, для машин, используемых для перевозки людей или специальных и опасных грузов, должны будут иметь возможность установки систем спутниковой навигации "ГЛОНАСС" или "ГЛОНАСС/GPS". Всего в регламенте прописано 17 базовых требований к транспортным средствам. 

Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые. Кроме того, в документе есть противоречие и в вопросе выдачи талонов техосмотра: разработчики считают, что это должны делать подразделения ГИБДД, однак правительственная комиссия по безопасности дорожного движения еще в начале года решила передать эти функции независимым организациям. 

Напомним также, что попытки запретить ввоз праворульных машин в Россию предпринимались уже не раз - последняя состоялась в конце прошлого года. Однако до сих пор импорт автомобилей с правым рулем никак не ограничивается. Кроме того, по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась праворульной.



Мужаемся и крепчаем, а вдруг примут?

[Ex_Prepod]

ну у меня стоит кенгурин, по сути входит в заводскую комплектацию машины (заводской тюнинх :-)) меж прочим очень крепкий: итогом парковки вплотную к бетонной фэске стала шербинка в бетоне, без царапины на металле кенги... так что для пешеходов он небезопасен, впрочем как и ТС с кенгурятником или без оного. Но! бампер у меня стальной из двух частей, тут уж и без решетки, как говорится "наша таня громко плачет: мячик по головке скачет, это шуточки отца - мячик сделан из свинца" и конструктивно кенгурятник представляет из себя два пепендикулярных бамперу клыка, практически не закрывающие пластмассовую радиаторную решетку. все дело в контроле состояния авто, особенно тормозов, соблюдении пдд, правила ДДД, скоростного режима (1700кг не могут остановиться мгновенно), использовании головы по назначению, а не для звиздежа и жрачки.
но вот инициатива правительства мне совершенно не нравится, машина с кенгурятником рассматривается как ружжо системы чехова (с)петька2 в театре станиславского (с)мое: висит незаряженное на стене, но обязательно выстрелит насмерть. скоро и джипы запретят по принципу: высокие, тяжелые, металл толще чем на седане: пешеход от них не уцелеет. разумность должна во всем быть: установите разумные! нормы, параметры сертификации и безопасности для кенгуринов, продумайте систему контроля, в том числе инструментального (на ум приходит прибор блик для проверки уровня светопропускания тонированного стекла), но не как обычно на авось, да на лапу. да, блин, на этом денег можно поднять в разы больше чем с полного запрета. соответственно, если кенгурин опасен, не надежен - в топку, если сертифицирован - вэлькам!