с покупкой, попал блин Опции

[Evro]

Купил себе значит авто, Ниссан Авенир 99г дв SR20 на автостоянке Бриз у маратыча...2 нед авто радовало, а потом морозец взялся еще до снегов, и машина не завелась.Стартер вообще ноль эмоций...Решил щетки кончились, думал к маратычу схожу поговорю, что мол так не правильно, тк авто и 2 нед не отъездело и встало.На что получил ответ от него на повышеных тонах "ты авто купил? купил...и не.уй сюда ходить" Не стал с ним прирекатся,тк ни времени, ни желания небыло.Потощил в гараж, стартер сняли, разобрали-собрали, заработал.
  Пока снег шел тепло было, а тут опять мороз ударил и опять встал.Сегодня уже на "Седьмой континент" отвез, там стартер разобрал электрик, грит все норм, резерва у него еще море.Акум новый. Вот ломаю голову что еще может быть...
  Симптом один-мороз, стартер вообще перестает крутить, даже попыток нет...
  Думаю может кто сталкивался с такой проблемой?
  

[Доктор Франкеншт...]

Evro, а когда стартер не крутил,хотя бы втягивающее щёлкало или просто никакой реакции?
Если втягивающее реагировало,не пробовал контакты просто напрямую замкнуть?
Мазуту в моторе после покупки менял или там всё ещё масло марки "хренпоймичё"?
Суть вопросов: если втягивающее работает (сам соленоид), а "пятаки" уже не айс, то на тёплую, пока мазута не схватилась, крутить может.Как только возрастает нагрузка на стартер (масло загустело) - ток увеличивается и слабый контакт на "пятаках" уже не вывозит... Дело прошлое,но такая байда на скае (дизельном) когда-то у меня была...Препарирование втягивающего,чистка контактов, сборка и всё,проблема ушла...
Хотя и может быть много чего,но на эту мысль навело то,что как только потеплело чуть (или мало машина стояла), то вполне нормально заводится...Если,как ты пишешь,аккум хороший, клеммы в норме и вообще всё почти хорошо,то я бы пока такую версию проверил,случись у меня подобное...а уж потом дальше...проверить-то пара пустяков ...