Гаишникам написали, что им нужно делать Опции

[Onward]

В МВД разработан новый свод правил, который очень четко регламентирует ситуации, когда водитель вынужден общаться с инспекторами ГИБДД, передает «Российская газета». Причем, в МВД решили перед утверждением документа провести его общественные слушанья – новые правила уже сейчас можно прочитать на сайте МВД.

Итак, что изменится в России, если новый регламент будет принят? Начнем с того, что все отделения ГИБДД должны будут создать свои сайты в интернете. Причем, в сети должна быть выложена вся необходимая для водителя информация: что нужно делать для постановки машины на учет, сколько требуется для этого заплатить денег и по какому счету, где можно пройти техосмотр и так далее и тому подобное. Кроме того, отделения ГИБДД должны будут предоставлять всю информацию и по телефону. Вот что должны сделать гаишники, если им в отделение позвонит человек: «Ответ на телефонный звонок должен начинаться с информации о наименовании органа, в который позвонил гражданин, фамилии и должности сотрудника, принявшего телефонный звонок. При невозможности сотрудника, принявшего звонок, самостоятельно ответить на поставленные вопросы, телефонный звонок должен быть переадресован (переведен) на другое должностное лицо...».

В регламенте прописано практически все, что только можно себе представить. Вот, например, как должен общаться гаишник с водителем: "В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания, проявлять спокойствие и выдержку. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник по требованию участника дорожного движения обязан предъявить служебное удостоверение". Причем, особо подчеркнуто, что гаишник может использовать в своей работе диктофоны и видеокамеры.

Очень важным является следующее предложение: «контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям Госавтоинспекции, не допускается». Причем, патрульный автомобиль должен иметь специальную цветографическую схему, устройства для подачи звуковых и световых сигналов, а в салоне должна быть постовая ведомость. Но при этом за гаишниками остается право вести наблюдение за транспортным потоком из засады – «контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме».

Многие водители жалуются на то, что гаишники практически не занимаются регулировкой движения, а лишь штрафуют водителей. Однако в регламенте подчеркивается, что главной задачей инспектора является решение проблемных ситуаций на дороге. Причем, даже если инспектор поймал нарушителя ПДД, то заниматься оформлением бумаг на него он должен будет лишь после того, как ситуация на дороге будет нормализована и пробка рассосется.

Много внимания в регламенте уделено пьяным водителям. Так, сказано, что проверять на состояние опьянения инспектор может только в присутствии двух понятых, а технические средства, которые определяют уровень алкоголя, должны обеспечивать запись результатов на бумаге. Если же в наличии подобного прибора нет, то инспектор имеет право отвести водителя до ближайшего поста ГИБДД или в медицинское учреждение.

Интересно, что впервые в МВД признали, что водитель может жаловаться на действия сотрудников ГИБДД не только в письменном виде, но и по интернету. Правда, в регламенте, почему-то, не установлены сроки рассмотрения жалоб, поданных через всемирную паутину (если водитель подаст жалобу в письменном виде, то ему ответят через 30 дней).

P.S. В МВД готовят еще несколько регламентов, которые будут касаться таких вещей, как постановка машины на учет, выдача водительских прав, прохождение техосмотра. Там четко пропишут, вплоть до минуты, сколько инспектор должен тратить на те или иные действия. В МВД надеются, что подобные регламенты позволят сократить очереди.




// ссылка доступна только зарегистрированным

[KAMAZ]

Сначала вы жалуетесь, что вас останавливают без видимых причин... а как он ещё увидит эти причины? Непристнегнут? Видно. Тонирован? Видно. Выпил пару бутылок пива? Не видно.

[Onward]

Сначала вы жалуетесь, что вас останавливают без видимых причин... а как он ещё увидит эти причины? Непристнегнут? Видно. Тонирован? Видно. Выпил пару бутылок пива? Не видно.

ну вот новые законы на это и ариентированы.. с сотиком едишь - тоже видно, скоро будут штрафовать за то что в очках ездиешь солнечных (ухудшают обзор) и за то что куришь за рулем (отвлекает внимание) и музыку нехер слушать, только телик смотреть!

[Ruiner]

ну вот новые законы на это и ариентированы.. с сотиком едишь - тоже видно, скоро будут штрафовать за то что в очках ездиешь солнечных (ухудшают обзор) и за то что куришь за рулем (отвлекает внимание) и музыку нехер слушать, только телик смотреть!

Во всем мире так, вообще-то. И наш штраф в 500 за ремень это еще цветочки. Для сравнения открой таблицы штрафов где-нибудь в скандинавии. Обхохочешься.

[Onward]

Во всем мире так, вообще-то. И наш штраф в 500 за ремень это еще цветочки. Для сравнения открой таблицы штрафов где-нибудь в скандинавии. Обхохочешься.

Там за то что ты скорость привысишь или сплошную переедишь и под знаком остановишься тоже тебя так натянут со штрафом от 2000$ у нас же всем пох... все в том числе и я превышаю скорость в разы, потому что знаю что они стоят только на кольце 31 квартала и на восходе, а если и есть на дороге, то мне моргнут встречки, и херачишь через две сплошные и паркуешься где хочешь и как хочешь, хотя по новым правилам за заезд на тратуар тоже штраф, но за этим им некогда следить - с тонировкой же ездиют, это же намного важнее - вдруг терраристы едут с автоматом.

[GOLLANDEC]

Там за то что ты скорость привысишь или сплошную переедишь и под знаком остановишься тоже тебя так натянут со штрафом от 2000$ у нас же всем пох... все в том числе и я превышаю скорость в разы, потому что знаю что они стоят только на кольце 31 квартала и на восходе, а если и есть на дороге, то мне моргнут встречки, и херачишь через две сплошные и паркуешься где хочешь и как хочешь, хотя по новым правилам за заезд на тратуар тоже штраф, но за этим им некогда следить - с тонировкой же ездиют, это же намного важнее - вдруг терраристы едут с автоматом.

С тонировками у нас еще ездят люди, которые в различных органах служат, и без ремня тоже, и выпемши, и в том числе высокопоставленные, и все это знают, и никто их штрафовать не будет, а тем кто не имеет заветных красных корочек, все штрафы и собирать.

 Ремень безопасности не вляет на общественную безопасность, дайте право выбора - пристегиваться или нет!!! это лишний повод для придирок

Техосмотор надо отменить - все равно 50% проходят его левыми путями!!!,тем более где гарантии что через месяц у вас что-нить не посыпется, лучше просто еще налог ввести и ездить с квитком

 В страховке ОСАГО надо отменить строчки, где вписываются другие водители, срочно на часок понадобится машину взять, допустим у брата, раз в год, так будешь два часа искать где тебя впишут в нее, а особенно если в воскресенье