Ремонт выпускного коллектора, заварить: стоит или нет Опции

[shans2]

На бензиновом Паджерики прогорел левый выпускной коллектор. По паджеровскому форуму понял, что это у них бывает. Вопрос вот в чем. Заваривают ли у нас (и где) коллекторы (он же чугунный?) какой порядок цен на такую работу. Ну и вообще, стоит ли такую деталь чинить? Хотя по паджеро форуму качествено заваренные коллекторы исправно "ходят". 

[ДЮЙМ]

Алгоритм действий примерно таков:
1. Изготавливается "кондуктор", т.е. стальная основа, на которую прикручивается ремонтируемая деталь(чтоб не повело)
2. Болгаркой разделывается трещина.
3. Нагревается примерно до 200С.
4. Варится.
5. Остужается, затем опять несколько раз прогревается, чтоб снять напряжения со шва
5. Переставляется на ГБЦ и поехали.

Знаю, что варит чугун Сергей, у которого на Весёлой слева за тюрьмой свой бокс, в котором он заниматся ремонтом грузовиков.
Может кто ещё возьмётся.