Как разгоняться на автомате?, Наиболее выйгрышный способ разгона на АКПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как разгоняться на автомате?, Наиболее выйгрышный способ разгона на АКПП |
5.6.2008, 16:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
Собственно покопался в NETе ничего конкретного не нашел. Какой наиболее эффективный способ разгона на АКПП?!
1. Тапку в пол 2. 2 потом D (на каком этаре не понятно) 3. Выключить O/D (Якобы на 3-х скоростях наиболее эфективный разгон) 4. Кикдаун 5. Есть "интелектуальные" (забыл название) КП, которые подстраиваются под манеру вождения. НО! Едешь себе спокойно по городу днём, светофоры, пробочки (в Магадане уже НЕ редкость - ПУГАЕТ тенденция) и КП переключается в спокойном для неё режиме. И тут тебе надо проскочить...прижимаешь педальку, а двига "проваливается" и не едет!!! А с права уже кто то летит Опять таки обидно что элеткроника подводит. Ну так что господа гонщики =) (раздел спорт авто) Как это делать с максимальной отдачей?! -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
7.6.2008, 18:27
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
народ! тачки в основном серийные, так что подрыва не ждите на перекрестках. сравнивал: две висты сороковки одинаковые двиги ток у одной 14 каточки а у другой 15 тапки да еще плюс тяжелые. так вот подрывает та машина у которой колеса поменьше, просто ей легче раскрутиться. катайтесь на D. а пвр и ману это режимы для зимы для более скоростного разгона. опять же по вистарям когда на 70-90 переключаешь на пвр и в тапок тоды машина словно другая. да еще плюс двиг должен быть не уставшим. усе.
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:44 |