Самоделкины объединяйтесь, изобретения и рационализаторские предложения... Опции

[Авто-кто]

Изобретения и рационализаторские предложения...

Частенько (раньше, правда, чаще, чем сейчас ) приходят в голову интересные мысли. Некоторые из них я не побоюсь назвать изобретением.
В свое время я даже вела переписку с ВОИРом (не знаю существует ли теперь та организация), но как-то перепиской дело и кончилось

Более того, встречались другие люди, которые придумывали, воплощали свои задумки и успешно ими пользовались (к сожалению только сами или очень узким кругом).

Вот и опубликуем тут свои идеи, форум может помочь:
1. Познакомить других со своей задумкой, зафиксировать само изобретение.
2. Зафиксировать ВРЕМЯ публикации (это очень важно, если вдруг кто захочет в дальнейшем получить патент и оформить авторство)

Не обязательно это должны быть глобальные изобретения и идеи (типа интернета и велосипеда). Тюннинг на них может оказаться очень и очень полезным и интересным.

Что думаем? Пишем.

Аналогичная тема на Эльфоруме,
собственно в дальнейшем раздел планируется вести там.
Ничто не потеряется всё будет сохранено и перенесено.
ссылка доступна только зарегистрированным

[STARGAZER]

Очень интересное изобретения 90-х годов. К вашему вниманию ионизатор воздуха для ДВС: "Озон-6". Сейчас такие стали выпускаться в Новосибе, можно заказать по почте. Я себе пол года назад поставил эфект очень даже ощутимый. Увеличение мощности примерно на 10-15 %, в соответствии экономия топлива при езде в нормальном режиме. Эфект достигается за счет ионизации топливовоздушной смеси перед попаданием в камеру сгорания. Далее следует полное сгорание топлива без остатков и нагара. У меня такой стоит на калде 3s GE. Стоит эта приблуда 6400 р., не жалею.
[attachment=43339:Двигатель.jpg]

Нечто подобное опробовал мой товарищ на CR-V. Месяц он пытался ощутить мощь двигателя и экономию топлива. В итоге вернул девайс продавцу, благо денег сразу не давал. Может у тебя приблуда лучше и качественней, спорить не берусь. Но имхо, это развод. Насчёт полного сгорания без нагара, D4 от Toyota тоже полностью сжигает топливо, при работающем двигателе в гараже выхлопом не пахнет(лично проверял на своём авто) правда дроссельная заслонка после этого выглядит как печная труба которую десять лет не чистили. Наше топливо сжечь без остатков и нагара невозможно. В обычных системах впрыска углеродистые остатки вылетают в трубу. В сложных типа D4, NEO и GDI они остаются на деталях впрыска и ничего с этим не поделать. Ионизатор не поможет однозначно, проблема в топливе.