Инструкция по Эксплуатация японского автомобиля, всем прочитать и запомнить Опции

[schtuzka]

..... ".

Сообщение отредактировал schtuzka - 23.3.2010, 17:39

[zverek]

так кагого хрена




если все включается и выключается автоматически - нахрен тогда кнопка?????

Ответ прост - автоматика - есть автоматика, всех сложностей и перепетий дороги она учесть не может, требуется вмешательство человека. К примеру - поднимаешься в горку, скорость около 65 км/ч, при достаточном запасе мощности японских ДВС, АКПП выберет 4 - ю передачу (некоторые особо одаренные могут и ваще полную блокировку включить у кого объем за 4,5 л.), но ето не есть хорошо. Лишняя нагрузка на трансмиссию, да и мотор работает внатяг, в этом случае можно принудительно включить 3-ю передачу и продолжить движение с слегка повышенными оборотами (и мотор и коробка спасибо скажут).Простой пример ММС Делика 6G72 3 л. - при езде по городу с постоянно включенным ОД расход за 27л/100 км, а при умелом пользовании той самой кнопкой - 22 л/100 км. 


Все выше сказанное вменьшей степени касается малообъемных моторов и дизелей - там эта кнопка походу на всякий случай сделана...