Распил автомобилей, как происходит распил автомобилей Опции

[Mister X]

Происходит это следующим образом:(рассмотрим процесс распила автомобиля на примере TOYOTA CELICA (ZZT231).





1. Производим подготовку автомобиля к разрезу. Снимаем с него передний и задний бамперы, все двери, 
передние крылья, оптику, передние сиденья, покрытие пола и др. необходимые элементы и детали). 
Все снятые элементы тщательно упаковываются и, в последствии, грузятся в контейнер вместе с разрезанным
автомобилем. Это предохраняет их от повреждений во время доставки.



2. Снимаем лобовое стекло (оно также грузится вместе с разрезанным автомобилем)



3. Размечаем места разреза передних стоек автомобиля (согласно схеме заказчика)




4. Начинаем пилить первую стойку...



5. Готово, первая стойка распилена.



6. Пилим вторую...



7. Делаем разметку пола для разреза.




8. Начинаем пилить днище.



9. Пилим...



10. Готово, автомобиль распилен на две части.



11. Грузим переднюю и заднюю части автомобиля в контейнер. Вместе с ними 
грузим все снятые с автомобиля и упакованные элементы. 



Далее, передняя и задняя части автомобиля доставляются из Японии во Владивосток, 
проходят таможенную очистку (как запчасти) и затем доставляются в Новосибирск.
В итоге, заказчик получает по очень низкой цене полностью комплектный распиленный 
автомобиль с документами на двигатель.

Схемы распила могут быть любые, по желанию заказчика!
Все работы производятся японскими специалистами, что гарантирует высокое качество! 

Сообщение отредактировал Mister X - 23.3.2010, 1:55

[Filmor]

xoma99, насколько я знаю на джипах раму не пилят.
обратно завариваю, конечно, аккуратно. Но я больше доверяю сварочным автоматам на заводах-производителях авто.
p.s. видел в Магадане Ipsum, ранее он был распилен вдоль… за такой авто никогда не сяду, никто не знает как вручную сваренный авто поведёт себя на следующей кочке.
p.s. брать распилыш можно только на запчасти, соберать потом из этого целый авто – преступление.