Непонятки с температурой Опции

[SDtuning]

Обрисую ситуацию.
Прыгает температура двигателя при следующих условиях: если регулятор температуры печки сделать ниже максимума (с 32 опустить до 27 хотябы) то через некоторое время начинает расти температура. Залазил под капот и увидел следующее: Расширительный бачок почти полный тасола, радиатор горячий только верх...низ можно сказать что холодный. Но если печку поставить на максимум (вентелятор без разници включен или выключен вообще) температура падает за 5-10 секунд до нормальной рабочей. Под капотом: расшерительный уровень в пределах нормы. и низ радиатора потеплел.
Машина Honda civic кузов EK3 двигатель D15b. аналогичная проблема наблюдается у еще одного сивика только EK2 и D13b
Что это может быть и как выличить??может кто сталкивался?

Сообщение отредактировал SDtuning - 13.5.2010, 21:29

[Shiko]

SDtuning,

выставляя печку на макс. температуру ты просто остужаешь двигатель ...
Если без неё температура ОЖ растет выше рабочей, то система охлаждения ДВС банально не справляется со своими обязанностями

Круг возможных причин обширен ... И какая конкретно на твоём авто сразу так не скажешь. Вот только некоторые из них:
- плохое прохождение ОЖ по системеа охлаждения ДВС - забиты каналы в ДВС, забит радиатор;
- неисправность клапана на крышке радиатора. Об этом намекает, но вовсе не 100% свидетельствует переполненный расширительный бачёк;
- неисправен термостат;
- неисправна помпа;

...