Своевременная замена жидкостей в авто - кто соблюдает (кроме моторного масла)?, Интересует КПП, раздатка, дифференциалы, ГУР, тормозная, ОЖ Опции

[Espero]

В свое время, начиная эксплуатацию очередного автомобиля, каждый раз приходилось сразу же менять все жидкости, так как их состояние было ужасно. Может я один попадал на таких автовладельцев, и, на самом деле, все только и делают, что ездят по автомагазинам, скупая технические жидкости для своего железного коня, и простаивают в очередях на СТО, только бы не  проехать лишний километр на старом масле?  

[VIN*49]

Желательно масло для дизеля менять каждые 5 000 км, а бензинки каждые 10 000 км. ОЖ один раз в 2-3 года.
АКПП 50 000.....70 000 км. Есть АКПП в которых масло заливается на весь срок эксплуатации и замены не требует.
МКПП, РК, ГП и всевозможные редуктора то на мой взгляд всё зависит от условий эксплуатации. НО МЕНЯТЬ НАДО ОДНОЗНАЧЬНО!!!
Тормозная жидкость она гигроскопична а посему очень сильно впитывает в себя влагу тем самым ПОНИЖАЯ температуру кипения.
Представте что происходит с ТЖ прои работе под каким давлением она сжимается, и как известно при сжатии любая жидкость нагревается.
Следовательно напитавшись влаги в один прекрасный момент, когда мы начинаем интенсивно работать тормозами, она закипает раньше положенного,
тем самым завоздушивая систему исключая торможение. Соответственно если в жидкость напитана влагой то она будет беспощядна ко всей тормозной
системе.
Я меняю жидкость каждые 100 000 км.

p.s. Читал как то в одном журнале что в феррари ТЖ меняют каждые 5 000 км!!!!!!!! (какая машина такое и опслуживание)