Аккумулятор - история пуска |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор - история пуска |
 9.9.2010, 10:25
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536  |
История 1: на заглушенной авто послушал музыку минут 40, крутнул стартер - не выдало и четверти оборота. Тихий писк и моргание поворотками (от сигналки). На конденсаторе 12.35 вольт. Прикурился.
История 2: на заглушенной авто послушал музыку час и даже больше. На конденсаторе 12.09 вольт. Завелась с полоборота. Вопрос: что за херня? |
 |
|
 |
|
9.9.2010, 17:02
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
Цитата(dissector @ 9.9.2010, 10:45)  напряжение ... главное емкость . напряга только косвенно показывает заряженность . в первом случае аккум был разряженней и все. Но вся теория запуска говорит лишь о вольтаже на акуме. Что за хрень у меня произошла? Возможно ошибка возникает в том что я смотрю вольтаж с вольтметра кондера а не меряю аккум? Врядли..кондер напрямую с акума запитан. |
|
|
|
Аццкий Аккумулятор - история пуска 9.9.2010, 10:25
STARGAZER Аццкий, Напряжение дуст. Решающее значение имеет с... 9.9.2010, 10:33 maldyak В обоих случаях отключал перед пускм все потребите... 9.9.2010, 10:39 Аццкий Цитата(maldyak @ 9.9.2010, 9:39) В обоих ... 9.9.2010, 11:23 dissector напряжение ... главное емкость . напряга только ко... 9.9.2010, 11:45 dissector Цитата(Аццкий @ 9.9.2010, 16:02) Но вся т... 9.9.2010, 18:20 Аццкий Цитата(dissector @ 9.9.2010, 17:20) плотн... 9.9.2010, 18:23
rusinchic а лучше замеряй нагрузочной вилкой,ну и естественн... 9.9.2010, 19:36  |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2025, 12:28 |
