"Американцы" в картинках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Американцы" в картинках |
4.2.2008, 15:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE |
Chevrolet Camaro
[attachment=855:1__10_.jpg] [attachment=854:1__7_.jpg] [attachment=853:1__3_.jpg] Chevrolet Tahoe [attachment=857:Chevrole...ahoe_004.jpg] [attachment=856:Chevrole...ahoe_003.jpg] Chevrolet TrailBlaizer SS1 [attachment=859:Chevy_HH...1280x960.jpg] [attachment=858:Chevy_Tr...aizerSS1.jpg] Chevrolet Corvette [attachment=862:2007_Che...te_Z06_4.jpg] [attachment=861:2007_Che...te_Z06_3.jpg] [attachment=860:2007_Che...te_Z06_2.jpg] -------------------- и куда они все едут!? :)
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
22.9.2010, 10:03
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(Ex3me @ 21.9.2010, 19:22) ссылка доступна только зарегистрированным) и тут (ссылка доступна только зарегистрированным)
Toyota Tundra TRD – самый быстрый пикап Американские журналисты из издания «Motor Trend» провели тест-драйв пикапа Toyota Tundra, оснащенного дополнительным оборудованием от компании Toyota Racing Development (TRD). TRD — это официальное подразделение компании Toyota, занимающееся улучшением серийных версий машин. На тест был взят двухдверный двухместный пикап Tundra, оснащенный 5,7-литровым бензиновым двигателем V8 с суперчаржером Eaton. Помимо улучшений в двигателе, TRD предоставило для этого огромного пикапа следующие детали: сдвоенный выхлопной тракт, улучшенную тормозную систему, заниженную подвеску и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Итоговые характеристики Toyota Tundra TRD следующие: максимальная мощность 511 л.с. (в стоке — 386 л.с.), максимальный крутящий момент 746 Нм ( в стоке — 544 Нм). При этом модель может приобрести любой желающий, а на все детали распространяется заводская гарантия. Это значит, что Toyota Tundra TRD — есть ничто иное как серийный пикап. На что способен серийный пикап, выясняли американские журналисты. Самым ярким показателем уровня исполнения модели стал результат разгона до 60 миль в час (96,56 км/час) — всего 4,4 секунды! Так быстро не разгонялась даже гораздо более легкая турбированная Toyota Supra. Стоимость тестируемого пикапа в США составляет $45 656. Следует также сказать о существовании версии, что самым быстрым серийным пикапом на сегодняшний день является HSV V8 Maloo R8, разогнавшийся до 271 км/ч. Однако, сразу остудим пыл теоретиков: HSV V8 Maloo R8 разгоняется до сотни медленее – за 5,0 секунды. Специально для экспертов Экстремального Юга, предоставим ссылки на тесты двух конкурирующих автомобилей. Первый тест-драйв проведён специалистами журнала Motor Trend для Toyota Tundra TRD, второй – сотрудниками издания Edmunds.com для HSV Maloo R8 Ute. По указанным ссылкам можно видеть результаты тестов этих машин при разгоне до 60 миль в час на асфальтовом дорожном покрытии. Заметим, что формулировка «самый быстрый» относительно пикапа Tundra употреблена в том смысле, что он быстрее других серийных пикапов разгоняется. Кроме того, HSV Maloo R8 – это ute, то есть utility truck. В то время, как Toyota Tundra – крупногабаритный пикап. Немного информации для прагматиков. В конструкции серийного автомобиля Toyota Tundra повсеместно используется алюминий. Например, на «стоковой» модели установлен новый двигатель Toyota, объёмом 5,7 литра, из сплавов алюминия. Даже такие нагруженные узлы, как карданные валы, тоже изготовлены из облегчённых сплавов. Кроме того, обычная «незаряженная» Toyota Tundra имеет системы LSD, VSC и TRAC. Расход топлива – менее 20 литров на сотню километров, в смешанном цикле. При установке суперчаржера Eaton можно использовать только «сотый» бензин. Сообщение отредактировал DarkSki - 22.9.2010, 10:12 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 18:10 |