Вопрос к бывалым Сузуводомам, ...4 WD... Опции

[gebels]

Ранее у меня был ескудик коротыш и как-то этого не замечал.

Сейчас в наличии круглый пятидверный и такая вот фигня происходит...

Решил вчера проехать на 4 wd, прослушать не гудят ли мосты на скорости.

Нет, не гудят, но....

При полном выворачивании колес (на разворот), на сухом осфальте и не небольшой скорости создаётся такое ощущение, что задние колеса крутятся равномерно с передними и как следствие проскальзывание (пробуксовко задней оси по отношении к передней) и резко падает скорость. Машина с трудом разворачивается.

Так должно быть или что-то не в порядке?

Заранее спасибо.

[Гидр]

Насколько я знаю, у Эскудо нет межосевого дифференциала. По крайней мере у некоторых. Т.е. передний мост подключается напрямую параллельно заднему, и разницы во вращении одного моста совокупно по отношению к другому нет. В развороте передние колёса едут по бОльшему радиусу, т.е. их путь больше - неизбежно проскльзывание каких-то колёс.
Насколько я знаю, в таком варианте подключение переднего моста рекомендуется только для того, чтобы выбраться из сложной дорожной передряги - грязь, лёд, проехать небольшой плохой участок. По-моему, и в книжке у них так написано, но врать не буду, не помню. Это надо мануал глянуть для верности.