Замена масла в ГУР, Или не стоит Опции

[Славентий]

Всем привет.

Не могу разобраться дайте совет. В бочке гидроусилителья залита какая то прозрачная жидкость и пахнет горелым. Проблем с рулем нету. Но вот беспокоит вопрос надо ли его менять или не стоит. В мануале написано что там заливается "декстрон 3", моя же жидкость совсем не похожа на декстрон, скорей похожа на "Дот", но точно понять не могу.

И как правильно поменять масло в ГУР? Просто открутить шланг с рейки, слить масло и залить новое? Как прокачать?

Двиг 4s, Камри св40. 

[Славентий]

Расскажу как у меня:
заливается PSF Honda.
к бачку ГУРа подходит три трубки

верхняя и средняя - обратка

сливаю всё масло с бачка, снимаю верхний и средний патрубок - с них будет литься при заведенном движке жидкость, их направляем в сосуд для сбора отработки, отверстия для обратки в бачке затыкаю чем-нить.

завожу двиг, и одновременно подливая жидкость слежу за изменением цвета жидкости из обратки в сторону новой жидкости

для абсолютной уверенности полной замены, тот кто будет тачку заводить - пускай ещё и руль крутит

 Так же и делал. Только делал один, приходилось стартером чиркать (что бы масло подливать успеть и не завоздушить), уш больно быстро насос из бачка масло выкидывает. 


 Даже если система завоздушится, думаю нет ни чего страшного и сложного в прокачке рулевой. Главное что бы насос насухую не работал.

А вот сам бачек почистить не удалось, он не разборный, остался замутненый, лиш сетку бензином промыл (шлака и песка было много).

 В мануале все сложнее описано, у меня же на все про все заняло пол часа и то потому что с хамутами мучился-из меня они просто психа делают .