Раскоксовка G16A, помогает Опции

[dissector]

несекрет , что ГСМ-гав.о.
при эксплуатации зависают(теряют подвижность) кольца из за нагара

вот расскоксовка и применяется.

в свечные отверстия заливается жидкость для расскоксовки(раньше керосином с сольвентом делал
сейчас есть русское чудо-ЛАВР) накручиваются свечи и ждется около 1-2 часов прокручивая стартером(снять провода со свечей и отсоединить комутатор) или в ручную(лучше на сутки замочить).

потом заводим , 10-15 минут двиг работает, потом меняем масло.

результат - вся шняга и нагар отваливается и вылетает в трубу, повышается компрессия и мощность.
двигатель работает мягче и уверенней.

рекомендую раз в год ,после зимы при замене масла.

[Александр Иванов...]

потом заводим , 10-15 минут двиг работает, потом меняем масло.

Заводим и получаем гидроудар? В инструкции написано что сначала надо покрутить стартером двигу, без свечей и с тряпками на свечных колодцах. Или от 45 мл. жидости ничего не будет?

Примерно в августе делал раскоксовку Лавром (т.к. СУРМ не нашёл), приурочил к замене щёток стартера(подточил и припаял жигулёвские). Всё делал по инструкции: снял свечи, выставил поршни на одной линии, залил требуемое кол-во жидкости, переодически шевелил коленвал. 6 часов всё откисало, при прокрутке стартером ничего не вылетало (видимо всё просочилось и ушло в масло), дыма чёрного не было. Минут 10 поработал двигатель, залил промывку пятиминутную и ещё через 5-10 минут поменял масло.
Есть результат, нет результата - совершенно непонятно. Субъективно, вроде стало мягче да спокойнее, но и простая смена масла(тем более с промывкой) могла дать такой же результат. Надо наверное было компрессию мерить, но жаба давила покупать на один раз компрессометр.