Поездка по золотой петле, или как я по колымской трассе супругу катал Опции

[Kelt]

Идея поездки зрела давно. В 2004 году я извернулся и проехал из Магадана по тенькинской трассе, а вернулся по основной. Я был чрезвычайно впечатлен поездкой, фотографий сделал мало, и загорелся идеей повторить путешествие на своей машине.
Жена отнеслась к идее с прохладцей, заявив что не видит щщастья в несколькодневной жопотряске под пылевой завесой. Но согласилась участвовать из научного интересу. Ввиду несогласия с названием маршрута "золотым кольцом" было придумано название "золотая петля".
Итак, стартовали. Подготовка машины свелась к покупке моторного масла на доливку, охладителя, комплекта ремней для навесного оборудования, набора для ремонта колес в полевых условиях, а также к регулировке развала-схождения.
Заправился утром под жвак, дополнительно залил в 18 литровую канистру 16 литров соляры (то ли канистра врет, то ли на магаданнефто наебывают), и выехал.
До Палатки ехать было скучно.
После поворота на тенькинскую трассу собственно и началось: виды, воздух и только одним путешественникам знакомое чувство упоения движением.
Тенькинская трасса в первых 50 км. от поворота весьма и весьма живописна:


Попадаются интересные верхушки сопок


Когда пересекал реку Нелканджу, пришлось ехать по короткому (метров 300) но очень грязному участку. Ехал медленно, но таки попал передним колесом в скрытую яму, капот машины и лобовое стекло оказались покрыты толстым слоем грязи. Лобовое стекло отмыл, капот решил не трогать, благо был в грязи свой колорит. Так и ехал до основной трассы:


Серия видов вдоль дороги:

[Kelt]

Изредка показывались интересности, в частности, Наиля обратила внимание на такое вот деревце. Вышло здорово, спасибо Наиля, я бы мимо проехал.


Добрались до Атки, где наша компания возжелала кефиру. Кефир искали всем обществом. Вместо кефира купили лука у дяди Вани (по всей видимости он местный луковый король).  В самой атке есть любопытное здание:


И совершенно случайно были обнаружены два старых жопика. Выглядят умилительно, я вижал как оргазмирующий Кинг-Конг:


Поездку решили разбавить ужином, для чего заехали на озеро Гранд и на его побережье изобразили пикник. Девчонки оформили роскошный стол (скатерь самобранка по сравнению с нашим - носовой платок гриппозника) и мы провели некоторое время в совершенной идилии. Наблюдая за срачем вокруг (бутылки, банки, гандоны и санки) я изобрел новый метод социальный рекламы, т.н. "от народа для урода". Сущность его заключается в установлении плакатов и надписями, понятными и люмпенам и эстествующим педрилам. Например: "Не будь сукой, убери мусор". Или "Если не дебилко, забери бутылку". Вобщем так, чтобы народ до печенок прочувствовал что гадить в природных жемчужинах некрасиво.
После Гранда ехали в Магадан, веселились и слушали мой эксклюзивный сборник попсы. Девченкам вроде понравилась моя попса

А теперь сухие цифры.
Датчики GPS навигатора зафиксировали что мы проехали 2267 км. (по спидометру на нестоковых колесах 2087) с средней скоростью 59.5 км.ч, за 38.08.11
Максимальную скорость прибор зафиксировал 108 км.ч.
Заправлялся в Магадане (64 + 18 в канистру), на ОмчаГе (50), в Ягодном (50), в Оротукане (50), в Омсукчане (50), в Атке (50). Приехал с двумя третями бака и полной канистрой. По приблизительным расчетам расход составил чуть меньше чем 10 литров на сотню.
Для себя я осознал, что люстра штука крайне необходимая по трассе. Буду ставить.
Ну и всем: расчитываете на гостиницы, звоните туда заранее. Ибо можно застать любой самый засранный отель полным постояльцев, а кроме гостиниц вы там нахер никому не сдались.
Аминь.

Сообщение отредактировал Kelt - 2.9.2008, 22:15