Celica GT Four, Celica GT Four Опции

[Yoshi]

Вот раздумываю над приобретением данного авто поделитесь советами насчет приобретения ценами ну и как будет вести себя в Магадане

Toyota Celica ST-2052.0 GT-FOUR
Серийный номер кузоваE-ST205
Трансмиссия (MT)5MT
Тип привода и расположение двигателя4WD - (полный привод)
Внешние размеры (длина, ширина, высота) (мм)4420 x 1750 x 1305
Колесная база (мм)2535
Размеры салона (длина, ширина, высота) (мм)1735 x 1450 x 1100
Вес автомобиля (MT) (кг)1390
Дорожный просвет (мм)145
Радиус поворота (м)5.6
Двигатель - Трансмиссия - Подвеска
Двигатель3S-GTE
Объем двигателя (куб-см)1998

Описание двигателярядный 4цил.DOHC 16клап.wide twincam турбо интеркулер
Ускоритель, турбонаддув и т.д.С нагнетателем
Вид очистки от выхлопных газовНеизвестно
Мощность / rpm (лс/об-мин) (MT)255/6000
Крутящий момент / rpm (кг-м/об-мин) (MT)31.0/4000
Передняя подвескастойка винтовая пружина
Задняя подвескастойка винтовая пружина
Передняя тормозная системаДисковые
Задняя тормозная системаДисковые
Размер шин215/50 R16 90V
Тип алюминиевых дисков16Х7.5JJ
Топливная система
Тип топливаБензин (High-octane)
Объем топливного бака68
Расход топлива по городу (л/100км) (MT)9.4
Расход топлива по шоссе (л/100км) (MT)6.1

Сообщение отредактировал Yoshi - 13.8.2008, 18:42

[DANger]

Развезли базар.
GT-Four - респект! Красивый аппарат, везите в Магадан , даже и не парьтесь!!!!!



По поводу базара про файру, ОЧЕНЬ крепкий аппарат, по ходовке с нашими дорогами справляется а ура, даже если и когда нибудь потребуютя запчасти- не проблема!!! стойки - цена как и у любой другой машины(тот же KYB например, посмотрите в каталогах), сайлентблоки и резинки- не проблема - ставишь полиуриетан и забываешь навсегда- дёшево практично и сердито!!! шаровые- в Магадане их прекрасно научились делать, да и новые не так уж и проблема достать, и т.д. и т.п. было бы желание!!!

Так что нех сидеть и пиздеть здесь на форуме о том, что машина говно и нет запчастей, при этом не зная про машину нихрена или слышав только по наслышке, при этом управляя каким нибудь японотазиком и мечтать о всевышнем...........

У меня нет во владении фашки, так что поговорка "Всяк кулик хвалит своё болото" здесь не уместна!!!
Мне довелось вдоволь пообщаться, ремонтировать и эксплуатировать несколько таких аппаратов, есть конечно свои болячки, но вцелом фашка-это кайф!!! По поводу зимы, LSD(Которое кстати имеется на вооружении в данном девайся) Вам в руки и никаких проблем!!!!

З.Ы.
Я не говорю что фашка- круче всего, но как индивидуальный аппарат в своём классе- это отличная машина для определённого типа людей. И в обслуге, кстати, по деньгам она обходиться так-же как и любой лругой автомобиль при должном уходе.

И ещё, меня всегда убивал один факт, Бля все подходят и фотаются, за рулём, под рулём, на руле и .т.д. но отходя поливают грязью....... ребят, похоже на зависть, не так ли?????? Зачем вы лезете и фотаетесь, а потом обсираете эти авто кругом на форумах и т.д.????????