Раскоксовка G16A, помогает Опции

[dissector]

несекрет , что ГСМ-гав.о.
при эксплуатации зависают(теряют подвижность) кольца из за нагара

вот расскоксовка и применяется.

в свечные отверстия заливается жидкость для расскоксовки(раньше керосином с сольвентом делал
сейчас есть русское чудо-ЛАВР) накручиваются свечи и ждется около 1-2 часов прокручивая стартером(снять провода со свечей и отсоединить комутатор) или в ручную(лучше на сутки замочить).

потом заводим , 10-15 минут двиг работает, потом меняем масло.

результат - вся шняга и нагар отваливается и вылетает в трубу, повышается компрессия и мощность.
двигатель работает мягче и уверенней.

рекомендую раз в год ,после зимы при замене масла.

[dissector]

Дык и надо было написать: визуально определяем, потом заводим. А так получаются вредные советы.

И ещё момент неочевидный для понимания, сначала пишешь:


и чуть позднее:



Определись пожалуйста, а то ведь совсем противоположные вещи написаны ;-)
У моей машины пробег 130 тысяч, езжу полтора года, раскоксовку применял как профилактическую меру (хуже ведь от такой процедуры не бвает). И как раз перед плановой заменой масла.

а че непонятного после зимы у меня падает компрессия, вот и химичу.

а про первое, если у кого при таком случится гидроудар-его в книгу рек. гиннеса, так как при проворачивании распредвала,
от вспышки все вынесет в выплопную.
но... есть минус - лямбда и катализатор!!! но так так эскудики отгребают бензина при низких запусках - пополной...
думаю - несущественно, но имеет место

2 K E N T - потеря подвижности колец и износ поршневой = разные вещи.