Honda logo Опции

[delegat]

У кого какие мнения по поводу данного аппарата? в сравнении со старлет, марчем ну и тому подобными. Какие двигателя ставятся(мощность, объем), как работает вариатор, насколько прочна ходовка, и вобще у кого какая есть информация, мнения, опыт, слухи... поделитесь, очень интересно!

p.s. не нашел обсуждения данной машинки, если где-то есть, модераторы, перенесите пож-та.

[Johny]

Эх, блин, ездили в том же режиме еще 1,5 года и не тужили. Меняли масла, фильтра. Техосмотр, по традиции, сами прошли. Привод постукивать начал - новая граната 2200 стоила. Аккумулятор "окрасил" электролиит в красный цвет - осыпаться начал, не стали ждать морозов - заменили на свежий...

Все таки правду говорят: жизнь варика - 150 тысяч км. У нас 148 с чем то. Звонит маман за 3 дня до НГ и говорит: "Не могу из гаража выехать. Задний ход пропал!"
Приехал, посмотрел - точно не едет. И D на заднем ходе мигать начинает - ошибочка. Зацепили ее за хвост и вытянули. Погнали к спецам. Вперед - едет идеально, далеко в хвосте оставил ту "королку" на механике, что вытягивала и страховала.

Разобрали варик. Потроха - в идеале! Сам спец говорит, что первый раз такое отличное состояние деталей видит. В чем же дело? Стопорное кольцо, что держит потроха, выломало посадочное место в крышке коробки, у деталей стал слишком большой свободный ход и фрикционы перстали создавать должное сцепление. Внешне это проявлялось незадолго до отказа в наличии пузырьков воздуха в жиже (видно на щупе и в горловине, куда он вставляется). За машиной слежу четко - первые пузырьки еще осенью заметил, думал по весне жижу поменять - как раз 40.000 с прошлой замены получилось бы.

На что влетел по ремонту:
1 Вариант: контрактная коробка от 15 тысяч. + снять поставить 5 тысяч. + жижа (своя имеется, еще из Магадана привез).
2 Вариант: Заказать ремкомплект из Московии (9400), фильтры (большой 1400, малый 340), найти крышку с целым посадочным местом (проше - купить убитую коробку от 3 до 5 тысяч). Собрать все как было - от 6 тысяч. Про жижу писал.

По мне - первый вариант. Дешевле. И потроха продать можно - еще хоть что то вернуть.

З.Ы. Это просто отзыв владельца. Ожидать от автомобиля подобного класса вечной жизни - это бред. 12 лет, из них 4,5 года - лично, вполне достойный срок эксплуатации. Надо делать и менять коняшку. Как ни жаль.