люди объясните как пользоваться тип-троником, люди объясните как пользоваться тип-троником |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
люди объясните как пользоваться тип-троником, люди объясните как пользоваться тип-троником |
13.5.2009, 1:22
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 Авто: lancer 97 |
на леснер 97
|
|
|
10.1.2011, 2:09
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
В режиме POWER переключения так же происходят вблизи красной зоны, используя мощность двигателя по максимуму. Ну а на SNOW (правильно написал?) прекрасно можно ползти в натяг по песку и снегу (как на 2 передаче- механика). Возможно ошибусь- на тип тронике электроника всё равно переключит передачу сама "выше" или "ниже", если загоните в "красную зону" или уж совсем пойдёте в "натяг"... Пробовал кто? Поправьте, если не прав. может slow медлено помню на спринтере зарывался на током фокусе. у меня не переключает на красной. так и прет еще к примеру: на дукче в подъем. "гонялся" толи с марком толи с камрюхой на Д-ешке. шли ровно так никто и не обошел (хотя по док 155 лошадей). ровно шли как поравнялся он газу дал. не хороший человек. а вот на тип тронике там милое дело!! я не за гонялки. напротив- не люблю это дело. просто парой там не пропускают на 110 Сообщение отредактировал complime - 10.1.2011, 2:12 -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 Спасибо! — Лис
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 21:07 |