Moto Info, Полезная информация, ссылки, адреса магазинов! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Moto Info, Полезная информация, ссылки, адреса магазинов! |
15.6.2010, 11:31
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Что бы не выискивать информацию по мотоциклам и скутерам в пределах всего форума предлагаю складировать ее здесь!
Ссылка на сайт по подбору моторных и прочих масел для железных коней! (ссылка доступна только зарегистрированным) Ссылки на моторные масла таких производителей как: Castrol Liqui Moly Mobil1 Aral Shell Motul Agip -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
18.1.2011, 11:51
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Аукцион BDS
Мотоаукцион BDS является самым крупным мотоаукционом Японии. В неделю на нем выставляется на торги от 3 до 6 тысяч мотоциклов. Мотоциклы оцениваются аукционными экспертами и выдают свое заключение в виде выставления оценок и внесения замечаний в аукционный лист. Ниже приведена система оценок BDS, с которой предлагаем вам ознакомиться, однако из опыта работы можем сказать, что рассматривать эти оценки можно следующим образом: оценки от 6 и выше- это идеальное состояние для б/у мотоцикла, 5- отличное, 4 – хорошее, 3-удовлетворительное, 2-плохое, 1- это утиль, в этом случае мотоцикл даже не осматривается экспертами, а просто выставляется как кусок железа. Если у мотоцикла оценки 1 и 2, аукцион не несет никакой ответственности за мотоцикл. В любом случае перед покупкой всегда узнавайте замечания, которые внесены в аукционный лист. Системы оценок BDS Общая оценка Оценка Состояние 10 Новый мотоцикл. 9 Мотоцикл не использовался или использовался кратковременно. 8 Мотоцикл использовался не более года, не участвовал в авариях и не падал. 7 Абсолютно нормальный мотоцикл, замены расходных материалов не требует. 6 Необходимы замена либо ремонт некоторых внешних деталей. Замена расходных материалов подвески не требуется. 5 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена одного из основных элементов. 4 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена нескольких основных элементов. 3 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена многих основных элементов. 2 Необходим крайне сложный ремонт. Восстановление очень трудное. 1 Восстановлению не подлежит, подлежит утилизации Двигатель Оценка Состояние 10 Не использовался, не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового двигателя. 9 Не использовался; Отсутствие A,U,S,P,N 8 Очень мелкие A, S 7 Незначительные A, S, Е 6 Мелкие A, S, Е; Cледы масла на двигателе; Незначительные конструктивные изменения отдельных деталей 5 Средние A, S, E 4 Впечатление неправильной работы двигателя; Большие AS, ощутимые Е; Cредние T, H, B, U на навесном оборудовании; Незначительные T, H, B, U на блоке двигателя; Средние потёки масла средние конструктивные изменения; 3 Плохая работа двигателя; Много больших A, S; Возможно P; Большие Е; Большие T, H, B, U на навесном оборудовании; Средние T, H, B, U на блоке двигателя; Большие потёки масла следы переустановки двигателя или отделения его деталей. Необходимы работы по настройке; Большие конструктивные изменения; 2 Очень плохая работа двигателя; Очень большие AS, очень большие Е; Очень большие THBU на навесном оборудовании; Большие T, H, B, U на блоке двигателя; Необходима замена нижнего блока двигателя; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Передняя часть Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Нормальная работа всех частей; Незначительные A, S; 6 Наличие незначительных A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки небольшие S; Тормозные системы в норме; Небольшие A, S на амортизаторной втулке; Небольшие B на руле; Небольшие A, S на дисках; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа узлов передней подвески; Незначительные конструктивные изменения; 5 Средние A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки средние A, S; Незначительные А на тормозных дисках; Небольшие E, U на амортизаторной втулке; На руле B; Небольшие B и U на дисках; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Легкие повреждения; Небольшой люфт колеса; Небольшие конструктивные изменения (колёса, руль, тормозные диски); 4 Большие A, S; Средние U, Е; Качественная подкраска/перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки большая S; Тормоза - W и есть средние А; На руле большая B; Большие B на дисках; Необходима замена нескольких тормозных колодок; Средние повреждения; Ощутимый люфт колеса; Средние конструктивные изменения; 3 Большие A, S, U, Е; Плохая перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки В и большие А; Большие А; Большие B и средние T на дисках; W; Большой люфт колеса, B; Большие конструктивные изменения (необходима замена втулок амортизаторов, крепления вилки, колесных дисков, тормозов); 2 Очень большие A, S, U и B, T, H; Средние А, В на вилке; Большие В на креплении вилки; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Задняя часть Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Нормальная работа всех частей; 6 Наличие незначительных A, S; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа подвески заднего колеса; 5 Средние A, S; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Хэтари; Маленькая деформация; 4 Большие A, S; Средние U, Е качественная подкраска/перекраска; Необходима замена многих тормозных колодок; Нукэ; Деформация; 3 Большие ASUЕ плохая перекраска; W; Сильная деформация ; 2 Очень большие A, S, U и B, Т, H; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Внешность Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N новый вид; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Незначительные A, S; 6 Незначительная S на внутренней стенке бензобака; Хорошо выполненная перетяжка сидения, незначительные Т; Общий вид А, U, B, S, Т; Отличная перекраска; 5 Бензобак U, S; Перетяжка сидения, без наворотов, есть Т; Общий вид X, U, B, S, Т и А; Хорошая перекраска; 4 Большая S внутри бака, много U; Плохая обшивка сидений, большие Т; Большие А, X, U, B, S, Т; Плохая перекраска; Изменение цвета; 3 Большая коррозия внутри бака, H, большие U; Много больших А необходима замена многих деталей, большие U, B, S, Т; Необходима полная перекраска и ремонт; Значительное изменение цвета; 2 Большая коррозия внутри бака, H, большие множественные U; Большие множественные А, U, B, S, Т; Отсутствие оригинальных деталей; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Электрочасть Оценка Состояние 10 Не использовался; Не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S; 7 Нормальная работа всех частей; Наличие незначительных A, S; 6 Наличие незначительных A, S; Нормальная работа зажигания; Мелкие A, S на приборной панели; Хорошая работа аккумулятора; Мелкие А, U, S на трубах выхлопной системы; Незначительные конструктивные изменения; 5 Средние A, S мелкие Т, U; Необходима замена замка зажигания; На приборной панели средние A, S, мелкие Т, U; Нормальная работа аккумулятора; Средние А, U, S на трубах выхлопной системы, подкраска; Малые конструктивные изменения (оптика, сигнал, уши); 4 Аккумулятор W, X Большие А, U, S на трубах выхлопной системы, перекраска, X, B, Т, H, C Конструктивные изменения (основные огни) 3 Аккумулятор отсутствует Большие B, Т, H, W Неправильные показания спидометра, CDI X, W; Генератор W; Катушка зажигания W; АBS W; 2 - 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены Рама Оценка Состояние 10 Не использовался; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S; 7 Наличие незначительных A, S; 6 Общий вид - мелкие A, S; Подножки - мелкие U; Сиденье - очень мелкие B; Опора для ног - мелкие B, A, S; Двигатель хорошо закреплен к раме; Незначительные конструктивные изменения; 5 Общий вид - средние A, S; Подножки - средние U, мелкие S; Сиденье - мелкие B; Опора для ног - средние B, A, S; Крепление двигателя слегка повреждено; Небольшие конструктивные изменения; 4 Общий вид - крупные A, S; Сиденье - средние B; Подножки - значительные U, S; Опора для ног - сильные B, A, S; Крепление двигателя заметно повреждено; Средние конструктивные изменения; 3 Общий вид - множественные крупные A, S, мелкие B, U, H; Сиденье - сильные B; Крепление сильно повреждено; Большие конструктивные изменения; 2 Общий вид - средние B, U, H, Т; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Условные обозначения A - царапина U - вмятина B - деформация S - коррозия H - дырки, трещины T - порыв N - отсутствует P - перекраска X - замена C - ремонт W - неисправность E - шум, посторонний звук Аукционный лист BDS ссылка доступна только зарегистрированным Перед вами аукционный лист BDS. Номер лота 5071, дата торгов: 07 января 2009 года, торги проходят на BDS Kanto Honda Shadow 400, дата регистрации- 1997 год. У мотоцикла действующий техосмотр до июня 2009 года- Это значит мотоцикл вовремя проходил все техосмотры и практически исключает скручивание пробега. Рама NC34-1005076, пробег 17885км. При указании пробега стоит буква, которая подтверждает честность пробега. Подробнее- здесь: ссылка доступна только зарегистрированным Рабочий объем двигателя 400см3. Общая оценка 4. Сводная статистика продаж- такая марка и модель мотоцикла с аналогичной оценкой продавалась на этом аукционе за последние 4 недели с диапазоном цен от 176 до 402 тысяч йен. Год при этом не учитывается. Стартовая цена 0, однако часто ставят стартовую цену после того, как выставлены оценки и замечания. Особое внимание хочу обратить на поле, где указан цвет мотоцикла. Как видите, оно выделено желтым цветом. Это означает, что в данном поле были внесены изменения после выставления оценок. В любом поле могут быть внесены дополнения и корректировки, поэтому все такие поля будут также выделены желтым цветом. Например, по двигателю, могут дописать что сам двигатель сильно шумит, дымит, не заводится; или просто изменят оценку с 4 на 3, а то и на 2. В таком случае все поле замечания по двигателю тоже приобретет желтый окрас. Будьте внимательны. Материалы взяты на сайте ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал DarkSki - 18.1.2011, 12:19 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 8:53 |