Subaru - юмор, Пусть буду не понятым, но пусть будет ... Опции

[Shiko]

ветка субарофорума: кто ни будь выбивал католические нейтролизаторы ? - ссылка доступна только зарегистрированным

- Alex81 (топикстартер) кто ни будь выбивал католические нейтролизаторы ?
я в своей книжке, нашел что они расположены в средней трубе, получаеться как бы, на концах ее, две штуки всего, оба их можно выбить или один только?
- AMuHb католических там может нет ибо япы не католики 8-)
- Shpunt_ик Выбивал. Только боюсь, он уже православным был...ибо давно машинка по России ездила...И вообще тавота была....
- alexz29 у ТС явно неприязнь к католикам)) бей католикофф спасай Рассею))
- manur выбивать тоже по своей библии будешь?
- Vil' вы чет плохо читаете - католический нейтрализатор, это как раз православный и он католиков нейтрализирует)))
- manur а я подумал, что он нейтрализует всякое мракобесие. а может и грешки мелкие нейтрализует, сделанные на капоте и на задних сидухах. вообщем штука то похоже полезная - выбивать не нужно, имхо
- Vil' там где высокие материи там положительный заряд - а положительный заряд это позитив. саатвецтвенна неверующие выхлопные газы становятся веселящим газом
- Старый Хрыч -

Shiko - он глубоко верующий человек. И вопросы "зачем" в вопросах веры неуместны. Субару - это религия! 

Похоже ты всё таки был прав!
- Старый Хрыч -

[Shiko]

Работа оппозитного двигателя
Среди множества статей про достоинства и недостатки оппозитного двигателя прочитал что на хорошем оппозитнике нет вибрации и можно на ребро ставить монетку на торпеду, которая не упадет. После покупки субару, монетку удержать на ребре не получалось.
Провел следующую работу: притер клапана, отрегулировал клапанные зазоры, почистил Клапан холостого хода, блок дроссельной заслонки, поменял свечи, ВВ провода, лямбду, датчик детонации и сделал раскоксовку. Итог следующий. на EJ 254 компрессия стала 12 атмосфер в 4-х цилиндрах, обороты холостого хода 650 (как на подкапотной табличке) и завершающий этап, МОНЕТКА!!!! надавливая на педаль газа до 4-5 тыс оборотов, удерживая обороты на протяжении некоторого времени, монетка держалась. К сожалению фотки только с холостыми оборотами

Попробовал у себя- монетка падала .
Провел следующие работы: купил супер клей.
Итог- монетка сохраняет устойчивость ДАЖЕ ПРИ АКТИВНОМ МЕНЕВРИРОВАНИИ НА БЕЗДОРОЖЬЕ!!
Субара рулит!!

Вчера тестил)
Стоит до 3ех тысяч. Потом падает. Может из-за пердочины - она у меня нафиговый такой резонанс дает.

Блин, как вы монету на верх ставите? У меня скатывается, видать на парковке авто криво стоит (снег, не чищено). Долго пытался поставить монету на верх..........покатилась.........упала внутрь торпедо ...............не нашёл ))

подумаешь, монетка. я вот со стаканом задурялсо на своей субаре
ссылка доступна только зарегистрированным

У себя не пробовал, рассказал дружбану у него ТАЗ-2110 2006 г.в. пробег 178 тыр. короче слава богу что я перед ним не в***нулся. Завел он машину поставил рублевую монету она мля стоит, дал гари до 6500 об., она ***** стоит. отпустил, обороты упали она егоза блять опять стоит, машину заглушил (ну это просто ****ец) она стоит. Я не выдержал ****анул по колесу она у пала....

P.S.

...тут явно видно что на Рядной 6ке на оппозите 6ке и на v12 (2 рядные 6ки на 1 коленвал)
меньше всего "вредных" моментов сил..

Сообщение отредактировал Shiko - 28.1.2011, 16:40

Эскизы прикрепленных изображений