Honda NSX, дебют в 2010 году. Опции

[MadMax]

На данный момент на планете очень много людей которые с удовольствием отдают своё предпочтение марки Honda. Так вот эта новость и обзор специально для них, но и не только. К 2010 году появится очень много новых автомобилей, но этот автомобиль обещают выпустить и показать уже сейчас, что говорит о серьёзных намерениях компании! Армия преданных поклонников великой Honda NSX (Acura NSX) долго и терпеливо ожидала новую, следующую модель, которая, по слухам, должна была быть основана на модели Advanced Sports Car Concept и должна была появиться уже в 2008. Но компания Honda продолжает молчать на этот счёт.

Похоже, ждать придется еще долго, но, по крайней мере, уже появился лучик света в конце тоннеля - Honda официально заявила, что NSX дебютирует в 2010 году. Точное число или хотя бы время года не указаны. Ожидалось, что японский суперкар NSX второго поколения появится на TMS 2007, но к большому разочарованию поклонников, в павильоне Honda не было и намека на это высокотехнологичное чудо.

Новая дата выпуска сместилась довольно далеко, если брать во внимание тот факт, что первоначально, выпуск NSX второго поколения, планировался в период между 2008 и 2009 годом, но если компании удастся уложиться в прежде указанные сроки, то никто не против. Да и потом, никто ведь не вспоминает как часто и как долго оттягивалась премьера Bugatti Veyron.

С тех пор как NSX, TSX и Prelude были сняты с производства, единственным автомобилем, защищающим честь компании на арене спорткаров остается S2000. В то время когда Honda медлит, Nissan нежится в лучах славы с новым Skyline GT-R.

[Dron 2009]

прошол 1 год.сегодня с инета

Концепт Acura Advanced Sports Car Concept дебютировал в Детройтском автосалоне. Двигатель V10 в концепте расположен спереди. Привод - полный, это высокотехнологичная трансмиссия от Honda (SH-AWD), которая также установлена на Honda Legend.

Визуально, внешность концепта демонстрирует динамический сплав передовых технологии и эмоций.

Длинный, выраженный капот стремителен и красив. Его форма и эффектные воздухозаборники придают стремительности и целостности образу концепта. А чёткие боковые линии начинающиеся от передних крыльев и переходящие в задние арки как бы управляют длиной кузова, создавая эффект ленты от фар до задних колес.

Концепт стал ультра современным, хотя в его внешности сохранились тонкие наследственные реплики, связанные с его предшественником NSX. Тонкие передние LED светодиодные фары концепта придают фронтальной части хищности и агрессии. Полностью чёрные стойки и крыша - на любителя, но выглядит концепт в целом поразительно красивым.

“Наше задача состояла в том, чтобы спроектировать экзотический спортивный автомобиль, который изящно комбинирует передовую технологию и сильные чувственные эмоции,” говорит Джон Икеда, ведущий проектировщик Центра Дизайна Acura.

Широкий и низкий с 2763-миллиметровой колёсной базой, концепт стоит на полированных алюминиевых 19-ти дюймовых дисках спереди и на 20-ти дюймовых сзади. Тормозная система состоит из высокопроизводительных вентилируемых углеродно-керамических тормозов с восемью поршневыми суппортами. Смелые колёсные арки добавляют дополнительную спортивность концепту.

В кузовных элементах широко использован карбон и алюминий. Задние фары также светодиодные. Выхлопная система состоит из четырёх патрубков из нержавеющей стали - по два с каждой стороны.

Источник: engine-market.ua

Эскизы прикрепленных изображений