Пропала искра, G16A восьмиклапанный моновпрыск |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пропала искра, G16A восьмиклапанный моновпрыск |
20.3.2011, 16:39
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 309 Спасибо: 75 |
Эскудик 90 г.в. TA01W двигатель G16A восьмиклапанный моновпрыск
Машина стояла заведенная, потом слегка упали обороты и она заглохла, долго пытался завестись, на десятой попытке двигатель схватил и сразу же заглох, дальнейшие попытки безуспешны. В первую очередь был проверен топливный насос (он оказался рабочим), проверка искры показала её отсутстви. есть две странности: при длительной заводке не гаснет лампочка давления масла и стрелка оборотов на 0 Подскажите где её искать, с эскудиками имею дело в первый раз, поэтому ничего о них не знаю Сообщение отредактировал smit625 - 20.3.2011, 16:56 -------------------- тел: 8(924)853-99-97
|
|
|
2.4.2011, 9:47
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(Voron @ 2.4.2011, 1:47) ссылка доступна только зарегистрированным Лампочка не гаснет скорее всего, потому что уже бенза в поддон налилось порядочное количество. (Не факт, просто мое мнение) А тачка сдохла скорее всего из за датчика положения коленвала. Тоже кстати не факт... Смотреть надо... Поэтому и искры нет, Ведь тахометрический сигнал берется с отрицательного вывода катушки зажигания. Которая как это не грустно тоже могла сдохнуть. Всем спасибо за участие в проблеме, она была решена заменой трамблера )) в джапан партсе стоит 3 тысячи, повезло что оказался в наличии )) поломалась индуктивная катушка либо зазор между ней и ротором был здоровый, точно не разбирался но электрики сказали что проще поменять
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 8:08 |