Pajero "Терминатор", нужны советы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero "Терминатор", нужны советы |
7.6.2011, 0:42
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
господа, решил приобресть MMC Pajero который в народе называют терминатором. это у которого крылья с прямоугольными вставками. (вроде Padjero-2)
нужен 5 дверный бензин годов 96-99. линейку не знаю по выпуску. нужны советы. - как выбирать? - все ли они GDI. - какой расход. - ценовой интервал. - какой двигатель лучше. Сообщение отредактировал complime - 7.6.2011, 0:52 -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
8.6.2011, 11:27
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
KAMAZ, т.е вариатор "идет" максимально плавно? наверное точнее будет не тип-троник а просто троник: есть же еще и гир и другие варианты (каждый автопроизводитель обзывает их по своему)
а дополнительные подрулевые лепестковые переключатели передач могут быть и на вариаторе и на трониках или только на трониках? по мне паджере вполне достаточно классического автомата и раздатки: не то авто, чтобы скорость быстрее набрать, переключая передачи. Для основных целей джипа, включая просто езду по городу селекторов L 1 2 D и кнопки овердрайва хватает за глаза Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 8.6.2011, 11:32 -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:29 |