Вопрос к ниссано-водам, Ниссан-тиана 4вд Опции

[Игорь Игоревич]

Добрый вечер. Вот решил осенью приобрести новый авто. Хочю с тойоты калдины пересесть на ниссан тиану 4вд. Расскажите немного про нее пожалуйста. Многие говорят "ууу, ниссан, да ты с ним намучаешься, ходовую будешь каждые пол года ремонтировать, хавает дофига". Знакомых на ниссанах у меня нет, поэтому посоветоваться со знающим человеком не могу.

Хочю услышать плюсы и минусы авто, как с запчастями в городе обстоят дела ну и т.д.

Заранее спасибо!

[Гидр]

Вставлю всего 5 копеек, ибо насчёт конкретно этой машины ничего не скажу, не сталкивался. А по запчастям моё имхо такое. В магазинах пищат - "Ой, ну вот почему-то с Ниссаном всегда проблема с запчастями". Проблема не у Ниссана. Это скорее специфика нашей оторванности от мира и засилья Тойот. Есть некоторый нюанс и в том, что у Ниссана меньше взаимозаменяемость деталей между разными моделями, нежели у той же Тойоты. Но интернет-магазины никто не отменял. Они не пищат - проверено! Единственный недостаток: на покупку в инет-магазине нужно некоторое время, это не то, что в обед в ближайший магаз съездить. Для решения этой проблемы существует диагностика и планирование

По поводу ГРМ. Цепь(и), в отличие от ремня, ходит до 300 тыс.км. (разумеется, если двиг не насиловали). Проще говоря, если есть показания к замене, то заменив её, можно о ней забыть вообще (и не бояться, что зимой в мороз что-то там резиновое лопнет). Но процедура замены, к сожалению, трудоёмкая, поэтому дорогостоящая.