Мультипередаточная раздаточная коробка, ... Опции

[BETEP]

Вот закралась у меня мысль.. что лучше Мультипередаточная раздаточная коробка или пониженые ГП?

привожу описание Мультипередаточной раздаточной коробки

Предлагаемый агрегатный блок шестерен позволит трансформировать раздаточную коробку Вашего автомобиля в 3-х скоростную.



После установки дополнительного блока шестерен получаем возможность выбора понижающих передаточных чисел, что позволит более эффективно использовать возможности Вашего внедорожника в сложных экстремальных условиях. При движении в городских условиях или по шоссе сохраняется возможность пользования стандартными передаточными числами, что выгодно отличает данную схему модернизации автомобиля от способа с применением главных передач с более низкими числами.





Мы предлагаем агрегат для Nissan Patrol , дающий возможность оперировать следующими передаточными числами- 2.02:1 и 4.08:1. При использовании его в сочетании с нашей понижающей передачей 3.74:1 диапазон передаточных чисел будет таким: 2.02:1, 3.74:1 и 7.55:1.

После установки коробка выглядит следующим образом:







После сборки КПП имеет 234mm в длину.

Для сборки механизма переключения требуется второй рычаг , дополнительные кронштеыны или набор MFK1595SK1.


Требуется изменение длины заднего карданного вала.


Ссылка на сайт производителя:

ссылка доступна только зарегистрированным

инфа отсюда ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал BETEP - 16.6.2011, 2:20

[ЮВС]

Лучше... Ни то, и не другое. Прямая(повышенная) передача в раздатке равна 1, даже при установке мультипередат. разд. кор. Т.е. при установке больших колес моторчику все равно тяжело крутить их. При установке понижающих главных пар есть плюс(ы), мотору легче крутить большие колеса. А вдруг надо будет вернуться к стандартным колесам, тогда диапазон рабочих оборотов двигателя уходит вверх. ИМХО: вторая коробка с раздаткой панацея и от того, и от другого.