Распил автомобилей, как происходит распил автомобилей Опции

[Mister X]

Происходит это следующим образом:(рассмотрим процесс распила автомобиля на примере TOYOTA CELICA (ZZT231).





1. Производим подготовку автомобиля к разрезу. Снимаем с него передний и задний бамперы, все двери, 
передние крылья, оптику, передние сиденья, покрытие пола и др. необходимые элементы и детали). 
Все снятые элементы тщательно упаковываются и, в последствии, грузятся в контейнер вместе с разрезанным
автомобилем. Это предохраняет их от повреждений во время доставки.



2. Снимаем лобовое стекло (оно также грузится вместе с разрезанным автомобилем)



3. Размечаем места разреза передних стоек автомобиля (согласно схеме заказчика)




4. Начинаем пилить первую стойку...



5. Готово, первая стойка распилена.



6. Пилим вторую...



7. Делаем разметку пола для разреза.




8. Начинаем пилить днище.



9. Пилим...



10. Готово, автомобиль распилен на две части.



11. Грузим переднюю и заднюю части автомобиля в контейнер. Вместе с ними 
грузим все снятые с автомобиля и упакованные элементы. 



Далее, передняя и задняя части автомобиля доставляются из Японии во Владивосток, 
проходят таможенную очистку (как запчасти) и затем доставляются в Новосибирск.
В итоге, заказчик получает по очень низкой цене полностью комплектный распиленный 
автомобиль с документами на двигатель.

Схемы распила могут быть любые, по желанию заказчика!
Все работы производятся японскими специалистами, что гарантирует высокое качество! 

Сообщение отредактировал Mister X - 23.3.2010, 1:55

[alexskiner]

так как же все таки при покупке авто незнающему человеку не "об...сраться"?не зная распил аппарат или нет,ведь во многих случаях и продован не будет признаваться о распиле

Шов снизу видно. Продавцу смысла особого нет скрывать, что это распил, т к доки будут полюбому старых годов или ваще другой марки.
Истерика тут ни к чему. Кто то выше там говорил что знает про 5 пиленых машин, так их гораздо больше, и за 2-3 года пока они возятся сюда или в тот же владик и по сибири, найдите реальную статистику , что распилы разваливаются пополам или жопа обгоняла перед , да и ваще про все те страшилки, описанные выше. Ничего подобного нет, развалить можно любой авто с японского конвейера, проверенный всевозможными приблудами.
Да и разговор то ни о чем. Распил (ранее не зарегистрированный в ГИБДД), сейчас НЕВОЗМОЖНО поставить на учет, те которые регистрировались раньше продаются и ставятся на учет без проблем.
Тема про каркассы неплоха - это реальный способ приобрести машину лучше того, что предлагают медвепуты, и не дать им на карман непомерной пошлины. ИМХО