Новости с мира F-1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новости с мира F-1 |
23.3.2008, 4:24
Сообщение
#1
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Кто следит?
Я не смотрю уже года 2. После введения новых правил, особенно запрет 10 цилиндровых моторов, стало неинтересно смотреть. Зрелище не то. Звук не тот. Правда в этом году, насколько мне известно, организаторы запретили использование вспомогательные электронные системы (АБС, Антипробуксовочная система и т.д.). Резултаты шокирующие - количество сходов с трассы в прошлом Гран-при превысило все ожидания Сообщение отредактировал Kimi Raikkonen - 19.12.2008, 21:21 -------------------- 89148508740
|
|
|
6.11.2008, 16:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Это конечно хорошо, в целях экономии средств, но я против замораживания регламента на моторы .... так можно дойти до 1 мотора на сезон. Автоспорт является не только гонкой пилотов, но и гонкой технической мысли ..... Из-за этих вот ограничений многие пилоты, проехав половину дистанции "успокаиваются" и сбавляют обороты двигателя, дабы сберечь его ресурс на следующую гонку. А теперь вообще на две последующие беречь будут. Команды просто загоняют в угол: или уменьшай мощность мотора, или работай с повышенным риском его отказа.
Мне видется это не совсем правильным .... Но не мне судить - FIA большой, ему видней .... Если бы в 60 были такие "приколы" с регламентом, то Колин Чепмен с его детищем Лотусом не сотворили бы настоящей революции в мире кольцевых автогонок. Хотя как знать .... А по поводу стюардов (судей), я бы их выбирал из числа бывших гонщиков .... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 16:41 |