Утопленники! Опции

[ICE]

Подскажите как можно наглядно распознать была ли машина утопленной?? Вот говорят если на движке соливой налёт типа тонула в море так ли это?

[ertyui]

Внешний вид утопленника (если его хотят впарить) будет такой же как и у норм авто, и внутри будет порядок. При покупке авто желательно проверить все кнопки связанные с электричеством, моторчики отопителя и стеклоподъёмников... Желательно вообще посмотреть состояние проводки (отщёлкнуть пару клемм на выбор). Электрика и проводка гниёт просто в лёт. Полазить в закаулках подвески авто (искать соль кристаллами в большом количестве). А самый относительно простой и действенный способ это снять обшивку двери и посмотреть на железки не покрытые краской (там такие всегда есть, опора стеклоподъёмника, перемычка для крепления пепельницы и т.п.), их стопудова менять поленятся, а ржавыми они быть не должны, если конечно машина не для оффроада.

Проблема с утопленником будет одна и серьёзная - начнёт гнить/окисляться проводка, реле, компьютер/а, датчики и всё что из меди. Скорее будут загинаться те функциональные узлы, которыми реже пользуетесь (задний стеклоомыватель, электронная настройка зеркал и т.п.). Кузову нифига не будет, он покрашен снаружи и обработан внутри. Низ машины промоется в ходе эксплуотации (самому надо провести ревизию редукторов и подшипников, заменить смазку). Коробку автомат без демонтажа и полной разборки промыть не возможно, поэтому если залитое утром масло (декстрон) вечером будет похоже на мутную эмульсию, или вообще начнёт мутнеть - это серьёзный звоночек.

Да, и ещё, пусть машинка постоит закрытой при Вас минут 30, а потом откройте и "принюхайтесь", желательно вытащить перед этим ароматизатор.