Владивосток Авиа, ... и айрбасы Опции

[Johny]

Предлагаю для отзывов об этой компании и эйрбасах завести отдельную ветку. А поговорить есть о чем...
Сильно возмутило, что за багаж сверх нормы берут конские деньги, а при полете "трансфером" - еще и два раза!

Сильно жаль было бабушку которая летела с нами до Иркутска, у нее перевес почти 20 кг. Ей помог вещи перетащить. Была еще одна семья, ехали в Улан-Уде, у тех перевес почти 30 кг... Вот их "ошкурили"

В общем молчать не стал, накатал претензию! И отнес в представительство в Иркутске. Кто столкнулся - пишите, не стесняйтесь! Может порядок наведут.

Вопрос к знающим людям: из чего формируются такие конские ценники за каждый килограмм перевеса? Сколько не курил инттернет, везде пишут: 1-1,5% от базового тарифа и т.д. Существуют ли нормативная база по этому вопросу, или просто каждый раз в Магаданском аэропорту чувствовать себя кроликом, которого разводят?

З.Ы. Если вопрос не тянет на отдельную ветку, переместите, к примеру, сюда: ссылка доступна только зарегистрированным

Прикрепленные файлы

 _______________.doc ( 31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 

[Fry]

в девятом году летал Владавиа Хабаровск-Сеул и обратно. В Сеул летели на Эирбасе А320 если не ошибаюсь. В салоне просторно, посадки вообще не заметил. Зато в Хабаровск летели на великом и ужасном Ту-154м =))надо было видеть лица идущих на посадку корейцев. В них явно угадывался вопрос "Мы что, полетим на этом?Оно действительно поднимется в воздух?" Но им то бедолагам откуда знать, что Ту-154 лучший самолет в мире=)) и вообще он железобетонный) Долетели отлично(а как иначе?!) Но что не понравилось, так это бортовой корм. Владавиа кормят стремно. Якуты тогда кормили хорошо, сейчас уже не то=)