Бешанная табуретка, TOYOTA VITZ 3SGTE Опции

[sergeyart]

Двигатель
Toyota 3SGTE MR-2 Turbo, 2 л, 16 клапанов
гибридный турбокомпрессор HKS
выпускной коллектор Japspeed
специальный выхлоп Milltek
2 перепускных клапана Bailey
2 специальных интеркулера Pro Alloy
воздушный фильтр Green Cotton
бустконтроллер HKS
шланги Samco
модернизированный электронный блок управления
радиатор Pro Alloy
гоночный топливный бак ATL
карбоновый блок аккумулятора Reverie под капотом
хромированные и полированные детали двигателя
масла и жидкости Agip
Мощность 318 л. с, крутящий момент 440 Нм.

Трансмиссия
КПП Toyota 3SGTE с увеличенным тросом
мощное сцепление Japspeed
дифференциал повышенного трения Rev 2

Тормоза
Передние тормозные суппорты Porsche (от Brembo с тормозными дисками диаметром 362 мм)
специальные конусы и кронштейны Reyland Motorsport
задние тормоза от MR-2 Turbo переделанные под ступицы Corolla с тормозными дисками диаметром 328 мм
тормозная жидкость Agip.

Подвеска
Специально сертифицированная подвеска Tein Type Flex с электронным контроллером регулировки жесткости
переходники H&R с 4x100 на 5x130
замена шпилек болтами, выполненная Autovision

Колеса
Шины Marangoni Mythos 225/40x18 —спереди и 255/35x18 — сзади
диски TechArt Formula, ЕТ40 8,5x18 — спереди и ЕТ42 10x18 —сзади.

[Leona]

да нормально все... у нас уже машин 7-8 уже ездят переделаные... это тоже самое что джыпа подготовить к норд трофи... но у нас все проще.. все что переделывается все под капотом

И какие же именно у нас машины переделанные ездят? По моему, наша Магаданская гонка - это и есть колхоз, если переделывается, то меняется всё, а не тупо под капотом...ходовка играет огромную роль! А у нас никто ничего сделать нормально то и не сможет... в основном воткнут двигатель чуть чуть помощнее, для которого ни тормоза, ни ходовку менять не надо, слепят по дешёвке обвесики, которые даже покрасить не могут, купят китайский саб, при этом говоря, что у него марк левинсон и вау, я самый крутой гонщик )