Daihatsu Pyzar, кто, что скажет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Daihatsu Pyzar, кто, что скажет? |
18.11.2008, 21:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
Что-то по этим маркам тоже тишина. Кто расскажет плюсы-минусы, стоимость ремонта и обслуживания?
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.11.2008, 0:54
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
Что-то по этим маркам тоже тишина. Кто расскажет плюсы-минусы, стоимость ремонта и обслуживания? был в пользовании пайзар 1.5 литра полноприводной 96 года. юзали его с батей напополам почти 2 года.машина была запасной,поэтому ухаживать особо не утруждались поначалу бесил меня жутко,огромные желтые поворотки и тупо не заводящийся движок меня выводили из себя(что в последствии ,за неимением мозга,выяснилось-нехрен лить масло ЗИК!залили шелл и в -30 мой пазо заводился с первого раза) огорчало мало что в нем(и то только меня,а не отца)- 1-пластмассовый салон-здоровенная торпедо из дубового пластика и хреновая шумка),дурацкий тонкий руль(в спорт коплектациях стоит руль МОМО-вот это уже разговор)и кожанный салон 2-1.5 литра никак не позволяли полностью раскрыть весь мой гоночный потенциал=)) из плюсов-1.жрал мало (9-летом,12-зимой) 2.огромный салон(есть там такой поджопник в багажнике,который откидываеца и при сложенных всех сиденьях получаеца ровнейшая кровать для секс марафона(кстати там везде ручки даже у водителя над дверцей!) 3.была простая коплектация без накладок и прочего-поэтому пер за мостовым хайлюксом по говнам на 205 резине и тип просто ахерел када увидел меня стоящим рядом с ним на парковке 4.ходовка вполне крепкая.1 раз прокачали стойки и поменяли сайлентблоки. реактивки выглядят очень хтленькими,но проблем с ними не испытал 5.движок оказался сопливеньким,возможно из-за говномасла ЗИК.вообще он очень смахивает на 5Е.и такое ощущение что просто поменена голова с отлитой надписью ДАЙХАТЦУ. 6 1 раз делали щетки на стартере. кстати вернусь к салону.посадка высокая,что лично мне не нравица.я приверженец"пузотерок,шоб жопой по асфальту,но зато из-а панорамных стекол видно все очень хорошо. умудрился воткнуть в него 17 колеса на 215 профиле на летней резине и отъездить так всю зиму,при чем даже одно время таксовал. если чсетно если бы сейчас всатл вопрос о покупке пузара то очень задумался-машина за свои деньги просто великолепная(я например не понимаю почему тот же паскуда пользуеца куда большим спросом)только искал бы 1.6 аэрокастом в коже черный.это самый оболденный вариант,хотя и внедорожный тоже тема,вообще тебя не парит куда ехать,хотя привод там простейший-постоянный без блокировок и раздаток. а вообще не хватает конечно серьезности в отделки салона,как будто ранний ипсум с веселенькими синисиькими салончиками(у меня был зеленый) и двжижок хотя бы 1.8.если канешн 2 литра то вообще цены машине нету!и естественно с хрустялями нада смареть-они ваще прилично смотряца. так что покупай не пожалеешь! -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 23:15 |